香港特區政府助力企業參與“一帶一路”建設

【亞太日報訊】（記者黃歆 王欣）面對“一帶一路”建設的重要機遇，香港特區政府積極為本地企業參與這項建設牽線搭橋，為香港的長遠經濟和社會發展添加新動力。

今年初，特區行政長官梁振英在立法會發表了主題為“創新經濟、改善民生、促進和諧、繁榮共享”的２０１６年施政報告。在這份施政報告中，“一帶一路”被單列章節。

梁振英指出，特區政府將積極參與和配合國家落實“一帶一路”策略，香港與“一帶一路”沿線國家互補性強，發展協同效應的潛力很大。他表示，香港的大小產業都可以憑藉“一國”和“兩制”的雙重優勢，發揮“超級聯繫人”的作用。

特區政府還將成立由行政長官主持的跨部門的“一帶一路”督導委員會，負責制定香港參與“一帶一路”的策略和政策，並設立“一帶一路”辦公室，負責推動研究工作，統籌協調相關政府部門及機構。

特區政府財政司司長曾俊華接受新華社記者專訪時表示，很高興看見中央在“十三五”規劃建議中，提出加大內地對港澳開放力度，支持香港鞏固國際金融中心地位、參與國家雙向開放和“一帶一路”的建設，強化香港作為全球離岸人民幣業務樞紐的地位。

曾俊華認為，香港作為國際資產管理、風險管理和跨國企業財資中心，擁有豐富經驗和獨有的優勢，能為企業參與“一帶一路”建設提供相關的金融服務，滿足區內對財富及風險管理服務需求。

他說，“一帶一路”區域有不少伊斯蘭國家，相信在融資方面，伊斯蘭金融將擔當重要角色。香港致力建立有利伊斯蘭金融發展的平臺，政府更先後兩次成功發行伊斯蘭債券，為發債機構和投資者參與本地市場起示範作用。

他強調，香港作為領先的國際金融中心、最大的離岸人民幣中心，以及區內首屈一指的融資平臺，可以發展成為建設“一帶一路”的主要融資和資金管理平臺，更好發揮香港的金融仲介角色。

“就此，我在新一份財政預算案中宣佈，金管局將成立‘基建融資促進辦公室’（基建辦），建立平臺匯聚投資者、銀行和金融業界，為沿線基建項目，提供全面的金融服務。”曾俊華說。

他介紹說，基建項目投融資一般涉及長年期，項目在營運期內能夠產生穩定現金流及投資回報。基建融資需要專業的知識和經驗，發展香港成為基建融資平臺，能夠促進培養本地銀行、融資、風險管理、基建項目管理、稅務及法律顧問服務方面的專業人才，同時亦能吸引世界各地的相關人才匯聚香港，使業務多元化，進一步優化香港的金融服務。

香港匯駿能源科技有限公司董事梁承傑說，“我很高興地看到，在特區政府的積極籌備下，香港將成立基建融資促進辦公室。”他表示，以後由特區政府牽頭，相信香港中小企能夠通過政府這一橋梁，可以更快捷地在“一帶一路”沿線國家投資基建和其它領域。

特區政府商務及經濟發展局局長蘇錦樑介紹說，除了打造融資和資金管理平臺，特區政府還在商貿物流、貿易環境、專業及基礎設施服務平臺等方面設法為企業提供便利。

在“一帶一路”沿線約60個國家中，香港已經與40個簽訂民航運輸協議或國際民航過境協議。特區政府還繼續考慮對不同地區航空服務的需求，爭取與“一帶一路”沿線國家政府商討民航運輸協議。簽定或擴展雙邊民航運輸協定，會為來往香港和“一帶一路”沿線國家的航空運輸服務提供法律基礎，讓香港和民航夥伴的航空公司可以開展相關業務，有助鞏固香港作為國際和區域航空樞紐的地位。

為加強政府層面的溝通，特區政府計劃於今年設立駐雅加達經濟貿易辦事處（經貿辦），並儘早設立駐首爾經貿辦。在雅加達開設經貿辦有助加強香港與印度尼西亞和其他東盟國家的聯繫，而在首爾開設經貿辦則可加強香港與韓國的商貿和文化交流。

在締結自由貿易協議（自貿協議）方面，特區政府期望今年完成與東盟的談判，同時將擴展促進和保護投資協議（投資協議）、全面性避免雙重課稅協定以及就航運入息作出雙重課稅寬免安排等協議所覆蓋的網絡。在投資協議方面，特區政府今年將繼續與俄羅斯及阿拉伯聯合酋長國談判，並準備與印度展開投資協議談判。簽署這些協議將會為香港與有關國家和地區之間的商務合作，提供保障及便利。

為了建設專業及基礎設施服務平臺，特區政府計劃撥款2億港元，支持香港專業服務業界與沿線國家的交流、推廣和合作。這項措施將有助業界把握“一帶一路”沿線國家及其它境外地方對專業服務的需求。

蘇錦樑表示，正如其它促進香港與外地經貿合作的策略一樣，“一帶一路”倡議除了為業界開拓市場，增加商業及投資活動外，也會促進人流、物流、旅遊發展等不同範疇，惠及不同行業和人士，相信佔香港企業總數逾98%的中小企業將能直接或間接受惠。

香港恒通資源集團有限公司執行董事施榮懷在越南投資了一個工業園。他對記者說，國家推動“一帶一路”戰略的實施，作為港商，他看到了巨大的需求，若能努力抓住這一機遇，勇於進行新的嘗試，則可以找到新的發展空間。（完）