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搭載兩顆新一代北斗導航衛星的“長征三號乙/遠征一號”運載火箭在西昌衛星發射中心發射升空（7月25日攝）。
中國２５日成功發射兩顆北斗導航衛星，使北斗導航系統的衛星總數增加到１９枚。這對北斗“雙胞胎”弟兄，將為北斗全球組網承擔“拓荒”使命。
據北斗導航衛星系統總設計師謝軍介紹，作為北斗系統全球組網的主要衛星，新發射的北斗雙星將為中國建成全球導航衛星系統開展全面驗證，為後續的全球組網衛星奠定基礎。
謝軍說：“這對雙星首先要承擔的是在軌驗證全球衛星導航系統總體方案與技術體制。拿信號格式來說，這次採用的是具有自主知識產權的全新信號格式，導航信號數據在區域組網導航衛星的基礎上擴展了一倍還多。這意味著同樣的時間內，導航衛星可發送更多的信號，更好更快地滿足用戶需求。”
專家說，這對“兄弟倆”要驗證其測距、抗干擾等性能。此外，它們還要驗證首次在空間使用的星間鏈路技術，將與今年３月發射的一顆北斗衛星實現星間互聯互通，共同開展全球組網試驗驗證工作。
據中國航天科技集團五院介紹，新發射的北斗雙星，集中國造“豪華配置”於一身，包括高精度星載原子鐘、星間精密測距和通信、星座自主運行等衛星載荷關鍵技術。眾多技術和國產化器部件等待檢驗。
專家說，要檢驗北斗雙星的“太空心臟”，即高精度銣鐘，“自拍神器”，即新型ＣＭＯＳ相機等新式裝備的功能。這次還有搭建“深空熱線”的重任，通過驗證星間鏈路這一關鍵技術，實現北斗系統的衛星在太空能暢快溝通，並能與美國ＧＰＳ導航系統和俄羅斯的格洛納斯導航系統搭上線。
謝軍說：“北斗系統可以做到與其他系統兼容，用戶可以在北斗信號強的時候使用北斗，用ＧＰＳ來幫助你修正，輔助提高導航服務精度和使用的便利性。”
這兩顆衛星還將率先探測全球導航衛星面臨的電磁與空間環境，監測導航衛星的干擾信號，為衛星提供抗干擾性能設計依據，為後續衛星研製積累紮實的數據。
中國北斗導航衛星系統建設實施“三步走”戰略：第一步，在２０００年建成北斗試驗導航衛星系統；第二步，在２０１２年建成區域導航系統；第三步，在２０２０年左右，建成由５顆靜止軌道衛星和３０顆非靜止軌道衛星組成的覆蓋全球的北斗衛星導航系統。
目前，前兩步已實現，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有自主衛星導航定位系統的國家。（完）
