記者手記：親歷美國反恐安檢

新華社紐約５月２６日電記者手記：親歷美國反恐安檢

新華社記者李大玖

自２００１年“９·１１”恐怖襲擊以來，美國曾經多次發出恐怖威脅警報，記者曾經多次親身經歷嚴格的安全檢查，目睹各種嚴密的安全保衛措施。

“９·１１”以後，美國政府制定了警報系統，紅色代表嚴重風險、橙色代表高風險、黃色代表顯著風險、藍色代表一般風險。美國曾１０餘次發出橙色和黃色警報，但僅發出過一次紅色恐怖威脅警報。２００６年８月１０日，英國宣佈挫敗企圖炸毀飛機的重大恐怖襲擊陰謀，美國國土安全部提升了從英國飛往美國商業航班的警戒級別，並將警報時間延長至“９·１１”五週年之後。

紐約賓夕法尼亞車站和紐約新澤西港務局汽車總站是位於曼哈頓核心地段的大型交通樞紐，平時有持槍的國民警衛隊士兵站崗巡邏。而在本·拉丹被擊斃、“９·１１”１０週年等特殊時期，可以看到荷槍實彈、攜警犬巡邏的警察或國民警衛隊士兵。執法人員還在橋梁隧道、重要站口設立臨時檢查站，對來往車輛和旅客進行抽查。紐約時報廣場等鬧市中心附近檢查更為嚴格。

２００１年９月１２日，“９·１１”恐怖襲擊後第二天，記者前往距離世界貿易中心附近的曼哈頓唐人街採訪，整個曼哈頓南端地鐵和汽車全部停開，馬路被警方設置的路障隔斷。記者沿著柵欄隔離的步行通道走了幾公里。到唐人街附近，安檢更為嚴格，所有進出人員都必須出示身份證件。而華爾街附近的道路則禁止一般路人通行，只有附近居民才能出入。

此後幾天，記者前往聯合國總部採訪，再次感受到保安措施的嚴密。聯合國總部附近的公交車全部停開，幾輛裝滿土的大型推土機停在距離聯合國總部幾個街區之遙的馬路上，所有路過或者進入聯合國總部的人員必須持有效證件並接受安檢。

記者步行大約２公里才從聯合國總部的東南角進入聯合國大樓外的公園，然後在一個又一個的臨時帳篷內接受了１０餘次安檢。每次安檢都要打開手提包，照相機必須現場拍攝幾張照片。

２０１１年，美國將原有的５級警報系統簡化為“迫在眉睫的威脅”和“高威脅”兩級警報系統。在發出警報的同時，還增加了對潛在威脅的簡要說明，包括受到恐怖威脅的地區、恐怖威脅的方式、可能受到威脅的關鍵基礎設施、政府機構採取的保護性措施、公眾注意事項、可以採取何種措施預防和減輕恐怖威脅等等。

美國國土安全部根據恐怖威脅的性質確定警報發出範圍：有些情況下，警報直接發給執法部門或者受影響區域的企業；有些情況下，警報需要通過官方渠道和媒體在更大範圍內傳播，等等。（完）