港媒：高鐵不能“爛尾” 促撥款速提財會

【亞太日報訊】港鐵公司昨日舉行特別股東大會，出席小股東以百分之九十九點八三的壓倒性比率通過接受港鐵與政府之間就高鐵造價達成的補充協議，即工程費用在八百四十四億二千萬元“封頂”，確保成本不會再增加。

大公網評論表示，協議獲得通過，當然是一件好事，但眼前解決問題的關鍵並不在港鐵公司，如果政府追加一百九十六億的撥款申請今日仍得不到立法會工務小組通過，那麼“封頂”協議也只能是“一紙空言”而已。

按照政府消息，高鐵追加的撥款必須於三月底“到位”，否則，工程就會因“糧盡彈絕”而停工，因為項目已經無錢支付給承建商，承建商收不到錢自然就撤人停機器。而撥款申請在工務小組審議後，還要再闖財委會和全體大會兩關，時間上已經非常緊迫，容不得在工務小組會上再作拖延。

事實是，今日舉行的工務小組會議，已經是撥款問題的第六次會議，前五次會議都因反對派不斷“拉布”和“點人頭”而一事無成。因此，今日的會議不能再“歷史重演”，必須要作出決定，政務司司長林鄭月娥和港鐵公司主席馬時亨要求“拉布”議員“高抬貴手”，林鄭並明言，政府尊重立會議事程序，不希望直接將申請提交財委會審議，但政府面前確有“死線”，一旦高鐵工程“爛尾”，後果將不堪設想，不僅工人無工開，更會損害本港的國際形象，因此要求“拉布”議員回心轉意，以市民福祉為依歸，讓撥款通過。

然而，政府如此苦口婆心，反對派的陳志全卻變本加厲，揚言今日的行動要比反對港珠澳大橋再“升級”，還“呼籲”其他反對派議員加入行動，阻止撥款通過。

因此，今日的工務小組會議，反對派陳偉業、陳志全、“長毛”等人必然會再度上演“大龍鳳”，以暴力衝擊搗亂會場、阻撓撥款通過，林鄭司長希望他們“高抬貴手”，只能是“與虎謀皮”而已。在事實面前，政府是否還要“一本通書讀到老”，眼看反對派“玩”完大橋“玩”高鐵而束手無策？維護行政立法關係，尊重議事規則固然重要，但眼前到底是誰在破壞行政立法關係？誰在濫用立法會議事規則？箇中是非，不能不問個清楚明白。

對此，有論者認為，議員有權“拉布”，“拉布”也是維護市民利益和制衡政府的有效手段，但眼前，反對派在高鐵撥款問題上“拉布”，到底是在維護市民利益還是在損害市民利益？高鐵工程迄今已完成了大部分，投下去的資金已逾六百億元，是追加撥款完成全部工程對市民有利，還是阻撓撥款讓工程“爛”在那裏對市民有利？答案是一目瞭然、不言而喻的。

事實是，眼前立法會反對派議員已經到了“無會不拉”的荒謬地步，而且他們的“拉布”根本沒有任何理據或必要，唯一目的只是為了阻撓梁振英和特區政府依法施政而已。廣大市民開始時對立會“拉布”還有點“隔岸觀火”之感，如今“火”已燒到埋身，“拉布”惡果已直接禍及經濟、民生，市民今日已一片“剪”聲。

因此，今日工務小組會議再上演“拉布”鬧劇之後，政府唯一的出路就是從速把撥款申請直接提交財委會審議。施政必須自主、負責，不能囿於程序、更不能受制於人。