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8月27日晚，圆通速递（600233.SH）发布2020年上半年报。报告期内，圆通实现营业收入145.81亿元，同比增长4.5%；实现归母净利润9.71亿元，同比增长12.55%。上半年圆通快递业务完成量49.36亿件，同比增长29.79%，市场占有率达到14.57%，较2019年同期提升0.87个百分点。
今年第一季度，受疫情及春节双重因素影响，圆通复工有所延迟，营收同比下降14.12%至55.34亿元；归母净利润同比下降25.74%至2.71亿元；业务完成量16.65亿件，市场占有率下滑。
在第二季度，圆通全面复工复产后显示出强劲的复苏动力，实现业务量32.71亿件，同比增幅高达52.49%；归母净利润7.00亿元，同比增长40.63%。
报告显示，业绩的改善主要得益于圆通持续加大转运中心、自动化设备、运能体系等核心资源投入力度，并通过精细化管理加强了成本管控。
报告期内，圆通完成对上海、宁海、 长春等多个枢纽转运中心的改造、扩建计划。截至2020年6月底，圆通共拥有自营枢纽转运中心73个，累计完成安装近4700台自动分配器(含摆臂、摆轮)；在转运中心、城配中心及建包中心共布局完成自动化分拣设备92套；公司全网干线运输车辆超5000辆，其中自有干线运输车辆达2002辆。
以上举措有效降低了圆通的运输成本。2020年上半年，圆通的单票成本降至2.13元，同比降幅高达24.05%，其中单票运输成本0.51元，同比降低31.26%；单票中心操作成本0.33元，同比降低15.02%，人均效能同比提升超20%。
受益于单票成本进一步降低，圆通快递今年上半年一方面积极抢占市场份额，另一方面仍然实现了整体营收、净利双增。
不过，电商快递行业残酷的价格战对圆通并非没有影响。财报显示，圆通上半年快递业务的单票收入为2.36元，较去年同期的3.19元下降了26.02%；单票毛利为0.22元，同比下降40.67%；业务毛利率10.04%，较去年同期减少了2.33个百分点。
值得注意的是，圆通是除了顺丰以外，唯一一家拥有全货机的民营快递公司。受新冠疫情刺激，今年上半年全球航空货运需求激增，圆通航空积极开辟航线，持续推进自有航空机队的商业化运营、拓展和服务第三方客户，自有航空运行能力和日利用效率明显提升，对圆通的利润作出了突出贡献。
截至2020年6月末，圆通自有机队规模共12架，其中包括5架波音757-200机型，7架波音737-300机型。报告期内，圆通开通定期、不定期的航线共计38条，实现外部销售收入近5亿元。
国际货运业务增长，也带动了圆通集团旗下的国际货代业务控股子公司——圆通速递国际（06123.HK）业绩大增。
据圆通速递国际2020年中期业绩报告显示，上半年营收为22.01亿港元，同比增长22.3%；归母净利润9546万港元，去年同期为644万港元，同比增长1756%；毛利3.72亿港元，高于去年同期的2.56亿港元；毛利率16.9%，高于去年同期的14.2%。
其中，圆通速递国际上半年的空运业务量为5.0万吨，实现营收14.1亿港元，在总营收中占比约64.1%，较去年同期的10.5亿港元也有了明显增长。
圆通速递国际充分发挥覆盖全球的物流骨干网络和本土化站点资源等优势，通过自建自营、业务团队合作等方式，稳步拓展越南、老挝及缅甸等国家的快递服务网络。报告期内，圆通与位于17个国家或地区的18家邮政或快递公司达成战略或业务合作，拓展当地快递市场。
借助圆通速递国际，圆通已形成完善的国际网络布局，目前在全球17个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有46个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、超过2000条国际航线。
在国内，截至2020年6月底，圆通快递拥有加盟商4395家，末端网点33088个，共拥有圆通驿站终端门店超41000个。
另外，圆通的主营快递业务收入主要来源于电子商务用户，业务结构较为集中，其中阿里巴巴不仅是圆通的大客户之一，也是圆通的大股东之一。报告显示，阿里巴巴集团通过杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新创股权投资中心（有限合伙）在圆通持股共计13.22%。
8月27日，
路透社报道称阿里巴巴正与圆通快递创始人进行谈判，希望增持圆通快递股份，成为圆通的最大股东
。阿里巴巴向界面新闻否认了该消息。
值得注意的是，圆通在报告中表示，2020年上半年公司推进加盟商“深度接入网红经济、特色经济、仓储及配送等新型业务”，大力发展个人寄件散单业务。
上述业务主要包括直播带货等新型社交电商，是区别于传统的阿里淘系订单以外的新兴增量市场，而个人寄件散单业务目前则是顺丰快递的主场。
从2019年4月起，圆通创始人喻会蛟退出总裁职务，集中精力履行董事局主席的相关职责，圆通迎来公司第二位外聘总裁潘水苗。今年4月，联合创始人张小娟的叔叔张树洪从圆通副总裁职位离开。
今年二十岁的圆通快递正在显露出“二次创业”的新气象。