受当地疫情影响停产一个月后，多家汽车制造商将重启欧洲工厂

在受当地新冠肺炎疫情影响停产一个月后，多家全球知名汽车制造商正计划恢复其欧洲工厂的生产工作。

在欧洲，丰田、雷诺、现代、大众及沃尔沃等汽车制造企业已经或正在准备复工，而包括捷豹路虎在内的另一些企业则推迟了此前制定的工厂复工计划。

今年3月，几乎每家欧洲及美国主要汽车工厂均宣布停工，以保护其工人的身体健康。此外，由疫情造成的市场需求下降以及供应链问题也是导致工厂停工的重要原因。

尽管在工厂关闭期间，世界各国有一系列政府支持计划向汽车工人支付薪水，但疫情的爆发仍导致欧洲及美国汽车行业出现了现金短缺问题。福特汽车和通用汽车此前对信贷额度做出了调整，而戴姆勒方面则增加了120亿欧元贷款，以支持其财务状况。

丰田汽车周二（4月14日）表示，计划自4月22日起恢复其法国工厂的生产工作。此外，这家全球第二大汽车制造商还计划自4月23日起恢复波兰工厂的生产。但上述两家工厂的产能将分阶段逐步恢复到正常水平。

该制造商在英国、土耳其及捷克所设立的工厂则最快于5月4日复工。

大众汽车集团旗下奥迪品牌在匈牙利杰尔的发动机工厂已于周二恢复了部分产能，但该品牌在匈牙利的主要生产设施仍未复工。

现代汽车在捷克的工厂目前也已经恢复生产，但未达到全产能输出的水平。

沃尔沃汽车计划于下周一（4月20日）恢复其瑞典托斯兰达（Torslanda）工厂的生产，后者是该汽车制造商的旗舰工厂，也是上个月最后停工的欧洲工厂之一。

雷诺汽车在葡萄牙的产能输出目前已经恢复，这家法国汽车制造商还计划在下周重启其罗马尼亚工厂。

合约汽车制造商麦格纳斯太尔（Magna Steyr）周二表示，已经在其奥地利工厂重新开始生产奔驰G级车型。

法拉利是第一批关闭工厂的欧洲汽车制造商之一。该公司上周宣布，已经为重启其马拉内罗工厂做好了充分准备。法拉利表示将检测所有员工是否感染疾病，并为所有患有新冠肺炎的员工提供住宿和医疗服务。

该汽车制造商表示，其目标是“通过恢复生产活动来向其员工提供一个安全的工作环境”，但法拉利并未披露重新开放工厂的日期。

然而，并非所有汽车制造商都打算尽快复工。

福特汽车在美国的工厂原定于本月恢复生产，但目前该公司推迟了这一计划。同样地，捷豹路虎原定于4月22日重启其英国和斯洛伐克工厂，但该企业决定无限期延长停产时间。

上述这些汽车制造商认为，目前大部分欧洲汽车消费者仍处于居家状态，市场需求也随之下降。此外，经销商处的库存也足够满足当地的市场需求。