港媒：美侦察机在南海给民航“造成风险”

香港《南华早报》8月12日文章，原题：南海美国侦察机给民用飞机“造成风险” 中国军方消息人士和观察人士警告说，美国空军在中国沿海附近执行近距离侦察任务，正给南海上空的客运航班造成风险。

接近中国军队的消息人士透露，美军有几种在商用飞机平台上开发的侦察机，它们在接近中国领空时会跟随民航飞机作为掩护。

据报道，最近几周美国加强在中国南部沿海附近的侦察活动，8月5日一架E-8C“联合星”侦察机的夜间行动，促使中美两国国防部长通话90分钟。消息人士称，美国这架侦察机最初被广东的空管雷达系统识别为一架商用客机，在南海上空9000多米的高度飞行，后来被确定是一架美国军机。

不具名消息人士说，美军这种冒充民航客机的做法是极其危险的，在中美两国紧张关系升级的情况下，可能造成误判并诱发意外严重事故，“利用民用飞机做掩护是美国的常见操作。但南海是世界上最繁忙的国际空域之一，这种做法会将民用航班置于危险中”。

台湾地区一名海军前教官也表示，一些（国家的）海军和空军通过将自己伪装成民用船只和客机，来掩盖其军事活动。这很可能给（真正的）民用飞机和船只带来风险，“兵不厌诈。有一些事故就是由于地面防御部队未能仔细核实客机身份，结果将民航客机当成外国军机而造成的”。

今年1月7日，一架乌克兰的波音737民航客机被伊朗军方击落，176名乘客和机组人员全部遇难。伊朗方面表示，这架飞机被误认为是“敌对目标”。1983年9月1日也发生过类似事件。大韩航空一架波音747客机在从纽约飞往首尔的途中被苏联战机击落，机上269名乘客和机组人员全部遇难。苏联空军误以为该机是入侵的美军侦察机。

驻香港的军事专家宋忠平说，用民航机身作为军用侦察机平台，不仅节约成本，还有利于执行间谍任务，“几乎所有由大型客机改装的侦察机都不带武器，但它们会搜集有价值的军事情报，这可能对解放军造成直接威胁”。

E-8C是美国空军对地面目标进行战斗管理和跟踪的主要平台，它使用的是经过改装的707-200商用客机机身。过去两个月来，有报道提到的南海上空其他美军侦察机还包括同样基于波音系列机身的RC-135和EP-3E。（作者Minnie Chan，乔恒译）