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(中國聚焦)中國科學家計劃2019年衝擊萬米載人深潛

2015-10-31 00:37:45  来源:新華社 【返回列表】

新華社青島10月30日電 題:中國科學家計劃2019年衝擊萬米載人深潛
新華社記者張旭東 劉寶森 朱海峰
記者30日從中國·青島海洋國際高峰論壇獲悉,中國科學家計劃2019年在馬利亞納海溝挑戰萬米載人深潛。他們將開展科考作業,並實現萬米深淵常規載人下潛,探索神秘的海底最深黑暗“禁區”。
“最近我們在南海完成了11000米級無人潛水器4000米級海試。我們計劃2019年乘載人潛水器在馬利亞納海溝衝擊11000米海底深淵。”上海海洋大學深淵科學技術研究中心科研人員王芳說。
王芳表示,無人潛水器共在南海下潛5次,完成了用於拍攝、抓取生物和提取海底沉積物的著陸器海試,著陸器共下潛6次,最大深度4328米。“這為下一階段11000米級試驗提供海試經驗及整改方案。”
一般3500米至6500米被稱為深海,6500米至海洋最大深度11000米為深淵。地球上超過6500米的深淵海溝有26個。
深海與深淵有豐富的資源,深淵研究有助於人類了解不依靠陽光的生態系統、人類起源以及深淵對地球生態、氣候和地震預報的影響。
深淵科考首先要解決著陸器、無人潛水器和載人潛水器等系列化的調查裝備,最尖端的萬米級載人潛水器要克服1100個大氣壓的巨大壓力以及深海低溫和深海供氧等難題。
王芳介紹,上海海洋大學深淵科學技術研究中心主任崔維成正在牽頭組建以萬米級載人潛水器為龍頭的“深淵科學技術流動實驗室”,包括系列化深潛裝備、科考艦船隊等。
崔維成是中國載人潛水器“蛟龍”號副總設計師,“蛟龍”號2012年創造了作業類潛水器世界最大下潛深度7062米,萬米級載人潛水器研發團隊中還有多位“蛟龍”號研發人員。
“我們研製的著陸器、無人潛水器和載人潛水器等均是基於‘蛟龍’號積累的成熟技術,分步驟實施。”王芳說。
專家表示,從著陸器到無人潛水器再到載人潛水器的技術發展途徑,可大大降低萬米級載人潛水器風險。
崔維成和王芳等正在研製的萬米級載人潛水器被命名為“彩虹魚”號,這個項目不是完全政府投資,而是採用“國家支持+民間投入”方式運營。
按照目前的計劃,明年6月,4800噸級“張謇”號科考母船下水;10月,萬米級無人潛水器和著陸器在馬利亞納海溝開展萬米海試。
2018年10月,開展載人潛水器8000米級海試;2019年5月,開展載人潛水器11000米挑戰。待“彩虹魚”號海試成功後,將對全球26條6500米深度以上的海溝進行系統性科學普查,逐步建立深海生物DNA數據庫。
“這對整個人類來說,都是一個極其獨特、珍貴的資源寶庫。”王芳說。(完)