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(經濟觀察)創新成為中國製造業升級源動力

2017-04-13 20:28:22  来源:新華社 【返回列表】

新華社北京4月13日電 題:創新成為中國製造業升級源動力
新華社記者沈洋 張辛欣 張旭東
兩秒鐘能做什么?不同人的有不同的回答。在青島酷特智能股份有限公司,他們的答案是可以完成精準服裝量體。
在酷特智能魔幻工廠,記者見證了不可思議的一幕。採用世界先進水準的3D量體儀,僅需一到兩秒鐘就能獲取顧客19個部位的22個數據,自動完成服裝量體。
在這裡,消費者五花八門的定制要求都能得到滿足,甚至每件衣服上都可印上消費者的名字。而且,依託雲數據和雲製造,西服定制從最初的個性設計到最後的成衣配送只需要7天。
大數據與物聯網是酷特讓流水線變身“私人裁縫”的核心奧秘之一。酷特智能積累了200萬名顧客個性化定制和版型數據,包括領型數據、袖型數據、扣型數據、口袋數據和衣片組合等。
“在服裝業高庫存、高成本、低週轉的當下,酷特智能連續三年產值和利潤實現100%增長。”青島酷特智能股份有限公司董事長張代理說,他們正以服裝定制為“試驗田”,設計探索出傳統企業升級改造的解決方案。目前,已經為包括鞋帽製造、機械製造、傢具製造等多個產業的企業提供解決方案。
用了近10年時間,海爾去掉2萬名中間管理層。海爾集團董事局主席兼首席執行官張瑞敏說,“現在海爾只有三種人,服務創業小微的平臺主、小微主和創客。目前,海爾創業孵化平臺已有100個小微企業年收入過億。”
網際網路時代,海爾轉型的目標是通過“人單合一”的模式創新,從製造產品的企業轉型成為孵化創客的平臺,努力為中國企業乃至全球企業探索出一條網際網路時代的創新之路。
利用“船小好調頭”的靈活機動模式,讓一個個創業小微與用戶需求直接相連,根據用戶反饋不斷迭代升級產品,是海爾“人單合一”管理模式的核心。在這一模式中,張瑞敏提出,“世界是我的研發部”,探索開放式創新體系,整合全球資源滿足用戶需求。
目前海爾已初步建成8大互聯工廠,完成70多條智能無人互聯線體,實現800多個工序的自動化升級。互聯工廠極大地提升了生產效率,整體提升大於30%,產品開發週期縮短一半,產品交付速度提高一倍,產品滿意度提高30%。品質方面,如鄭州空調互聯工廠的產品品質優於國內行業10倍,優於國際領先水準2.5倍;焊接品質水準<10ppm,品質優於行業水準20倍。
面臨激烈競爭和爬坡轉型壓力,緊握創新鑰匙、開啟供給側結構性改革新實踐,“中國製造”迎來了發展的新天地,也獲得了轉型升級的新動力。
當地時間4月3日,美國波士頓市政廣場,一輛由中國中車製造的波士頓橙線地鐵列車吸引大批民眾駐足。這是“中車製造”首次和其未來乘客見面。
從轉向架的找平、齒輪螺釘的組裝咬合,到耐寒耐高溫技術、系統集成控制的突破,一輛列車的創新不止萬千。中車董事長劉化龍說,中國軌道交通已經實現牽引、通風等產業鏈的整體出口,以過硬的品質和技術成為國際市場“座上賓”。近半年,中車就先後在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵列車訂單。
以軌道交通為代表,新時期的“中國製造”正從低附加值的加工製造,逐步向更注重高技術、高品質、高品質的“中國創造”轉變。神舟飛船、天河計算機、北斗導航……一個個響亮的中國品牌,是“中國製造”自主創新的見證,也是國際市場上閃光的“中國名片”。
值得一提的是,近年來,“中國製造”在前沿領域創新持續加快,一批成果填補了國內空白,在國際上佔有一席之地。
華為在全球率先推出高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池,可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命提至2倍;應用國產CPU的“神威·太湖之光”成為世界首臺運算速度超過每秒十億億次的超級計算機;量子點電視、OLED電視等新技術產品加速涌現……
工信部資料顯示,中國對透明顯示技術、鋰離子電池、超導材料等多個領域前沿研究取得重要進展,並在國際上處於領先。
站在新一輪科技革命和產業變革的風口上,“中國製造”比以往任何時候都需要靠重大創新去贏得先機,這是不可失去的機會。
工信部部長苗圩說,工信部正在通過推進製造業創新中心建設,在一些重要領域搭建創新平臺,集成合力系統攻關,促進更多的科研成果轉化為生產力。目前已組織成立了動力電池創新中心,到2020年將建立15個左右國家級創新中心。(完)