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盾构机再製造为中国循环经济“探路”

2017-08-08 09:53:28  来源:新华社 【返回列表】

新华社长春8月8日电(记者刘硕、张博宇)一般来说,一台盾构机的使用寿命是一万小时,可以在地下掘进10公里左右。不过在中国工程师们的妙手之下,一些盾构机的寿命延长了一倍甚至更多。
最近,一台经过再製造的地铁盾构机成功经受住了长春地铁2号线近1000米掘进任务的考验。
这台叫做“中建二号”的盾构机已经出厂13年,达到使用上限后,专家对这台盾构机进行了“会诊”,并决定对它实施整机再製造。
中建交通建设集团有限公司盾构事业部副总经理张洪涛介绍,为了使这台盾构机重获新生,工程人员对盾构机的主轴承、减速机、泵阀、液压油缸、刀盘、螺旋输送机等关键部件进行了再製造,并应用表面镀层再製造技术、表面涂层再製造技术等技术,提高了盾构机的整体性能。
今年5月,通过严格技术检验的“中建二号”以崭新的姿态进入长春的地下空间。74天后,圆满完成974米掘进任务。期间,这台盾构机还以单月掘进538.8米的成绩创下了长春地铁掘进最快纪录。
长春地铁2号线东方广场站的隧道口,刚刚完成任务的“中建二号”像一名大获全胜的“铁将军”,正在骄傲地清理战场。
已经濒临报废的盾构机之所以能成功“续命”,得益于“盾构机再製造”的技术,这是目前中国建筑工程领域最热门的话题之一。
“‘中建二号’经过再製造之后的性能甚至超越了新机,成本却比新机降低2000多万,节省钢材达200多吨。而且其整体成本仅仅是购买新机的四分之一甚至更低。”张洪涛说。
“盾构机再製造是绿色製造和循环经济典型代表。”工业与信息化部节能与综合利用司综合处处长王孝洋说。
随着越来越多中国大型企业进入盾构机再製造领域并开展技术攻关,国外长期垄断再製造相关技术形成的壁垒正在被打破。
据业内人士推算,目前中国盾构机的总保有量超过1500台,其中至少有20%逼近使用寿命。价格低廉的再製造技术,可以为这些濒临使用寿命的盾构机延长至少一个生命週期,如此高的性价比正日益被市场瞩目。
北京盾构工程协会副理事长乐贵平等专家认为,再製造技术的成功运用,让盾构机成为中国循环经济发展的样板。但与此同时,相关技术标準也应该进一步完善。
业内人士指出,盾构机再製造业务涉及机械、电气、液压等多个方面的检测与维修,需要形成完整的再製造产业链集群和技术支撑体系,使中国再製造技术发挥更明显的引领效应。(完)