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亚太军情观察 | 泰国陆军开放民众参观中国产VT-4主战坦克

2018-01-22 10:17:00  来源:亚太日报 【返回列表】

亚太日报评论员 李苏宁

近日,泰国陆军将去年10月刚刚列装的VT-4主战坦克开放给民众参观,从图片中可以看到参观民众非常踊跃,甚至爬上坦克,可见泰国陆军开放力度非常大,民众热情也颇高。

对于从中国进口的这首批28辆VT-4,拿到手刚刚2个月的时间应该是尚在熟悉装备的阶段,然而泰军一方面急迫地追加了订单,另一方面又大尺度开放,不难分析出泰国陆军对VT-4坦克的满意度很高,据某些渠道的消息,泰国可能一共购买150辆VT-4,更换掉所有的老旧坦克,并一跃成为东南亚首屈一指的装甲力量。

对于中国出口型先进主战坦克,以前最著名的是出口巴基斯坦的MBT-2000,巴基斯坦称“哈立德”主战坦克。由于中国转让了生产线,巴基斯坦连装备带出口打算生产500辆。

2016年珠海航展,我国出口型坦克以VT-2、VT-4、VT-5的型号亮相,与MBT-2000对应的据传是VT-1,VT-2是96式主战坦克的出口版,VT-3据传是主打低端坦克市场的老59终极改型,VT-4则是全新研制的先进主战坦克,最大特点是拥有了整体式动力舱,采用大量先进技术,有些技术据说来自解放军自用最先进的99A坦克。

VT-4重量52吨,比99A略轻,拥有先进的125mm大口径滑膛炮,炮弹初速高达1800米每秒,超过音速5倍,可以轻易射穿1000毫米以上厚度的均质装甲,行驶状态中可以向5000米以外的活动目标开炮,首发命中率达到80%,其中最值得一说的就是我国自主研发的动力包,这种整体吊装的动力装置,是目前世界主流先进坦克的特征之一。区别于以往发动机、变速箱等分置的传统动力安装方式,动力包的优势是维修时间大大缩短,战场上维修坦克可是争分夺秒,VT-4的动力舱和坦克车身连接点只有3个,可在40分钟至1小时内完成动力舱的换装。动力舱不但维修方便,而且输出功率高达1200马力,能以71公里的时速行驶,0到32公里的加速时间是9秒,比世界平均速度快了3秒。VT-4坦克还采用自动挡,方向盘设计,比起开传统坦克,驾驶感受不但轻松很多而且操作易学易用。

VT-4作为中国出口型坦克的最新力作,还特别重视其信息化战力,采用先进的数字计算机技术,通讯技术,实现目标信息采集,处理,分发,也就是VT-4坦克群是联网的坦克群,对战场敌情,整个坦克集群能够通过信息化终端分享,然后组织高效率的进攻战术。

至于自动装弹机本来就是我国坦克设计的强项,加上防殉爆隔离弹仓,主被动防护系统,VT-4坦克可以说是信息化时代全新设计的,理想状态的先进坦克。

在与世界一流坦克对阵市场的较量中,VT-4坦克以这些优异的性能和600万美元的报价,比德国豹2V7的2000万美元,美国M1A1的850万美元优惠很多,难怪泰国陆军如此大方公开展示,这也是一种骄傲吧。


作者简介

作者李苏宁,亚太智库研究员,东方卫视看看新闻Knews军事科普节目《苏宁朋友圈》主持人,参加历年国内外各大军事展会及军事演训新闻报道,采访及时深入。

“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员,专栏紧扣全球军事热点和动态,为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。

(来源:亚太日报)

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