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亚太军情观察 | 铁血锻造的空中优势-以色列F35A战斗机正式服役

2017-12-11 18:24:00  来源:亚太日报 【返回列表】

亚太日报评论员 张浩

以色列国防部证实其从美国洛•马公司购买的F-35A战斗机于12月6日正式服役,以色列目前一共装备了9架F-35A战斗机。经过一年的测试和磨合之后,这批F-35A战机已经具备了对空和对陆作战的能力。F-35A的服役使得以色列在该地区的军事优势进一步扩大,巩固了其传统空军强国的地位。F-35A的性能已经有很多媒体报道过,今天我们仅就以色列这个“特色小强国”的地区空军优势谈一谈。

不设防的天空

1948年5月15日,以色列宣布建国的第二天,几架“喷火”战斗机就袭击了以色列首都特拉维夫,几架以色列军用飞机在机场上被击毁,这些入侵的战斗机来自埃及,阿拉伯世界在当时和英国是传统的盟友关系,他们从欧洲获得了大量先进的军事装备,“喷火”战斗机就是其中一种,当日一架埃及“喷火”被以色列防空炮火击落。

这些“喷火”战斗机从位于埃及的阿里什基地起飞执行空袭任务,除此之外,埃及还把他们购买的道格拉斯C-47运输机改造成轰炸机使用。与此同时,阿拉伯联盟里的叙利亚也出动了一个中队的T-6武装教练机,从大马士革的机场起飞,支援其他阿拉伯国家的军队,伊拉克当时也有为数不多的“安森”轻型轰炸机被部署于约旦的军事基地内,以支援阿拉伯联盟地面部队作战。

阿拉伯国家的空袭行动卓有成效。仅1948年5月18日,埃及的C-47就轰炸了特拉维夫中央公共汽车站等多个目标,造成了42人炸死、100人受伤的重大伤亡。以色列空军则只能在夜里展开报复行动,但是由于夜间轰炸的准确性低下,因此在战争一开始的三周中,阿拉伯国家空军的优势明显。可以这么说,在刚刚建国时,以色列的天空是不设防的,是任人欺凌的。

愈战愈勇的以色列空军

以色列通过数次与欧美国家的合作来提升自身国力,终于成为地区一霸。在1982年6月6日,以色列在美国的支持和纵容下,出动了陆海空军共计10多万人,对黎巴嫩境内的巴勒斯坦解放组织游击队和叙利亚驻军发动了大规模的进攻。

1982年6月9日中午,热烈的夏季风吹拂着地中海沿岸的沙漠,在热浪中,以色列艾齐翁空军基地一片繁忙,刚吃完午餐的飞行员们,还来不及午休片刻,便匆匆进入战斗机的座舱,他们收到了攻击指令。在焦急的等待中,地面指挥官下达了起飞命令,担负空中掩护任务的F-15和F-16战斗机率先升空,伴随着巨大的喷气机轰鸣声,A-4攻击机也滑出跑道,在空中编组进攻队形,担负空中情报探测和指挥任务的E-2C“鹰眼”预警机也腾空而起,这是以色列为了这场战役准备的“杀手锏”。

贝卡谷地的下午是凉爽的,黎巴嫩老农正赶着自己的绵羊回到村落,忙碌了一天之后,是时候喝一杯清凉的泉水了。忽然,紧急战斗警报响彻在整个谷地上空,叙利亚的军官和士兵们从午觉中醒来,飞快的奔向各自的战斗岗位。忽然,叙军的地面雷达站探测到了以色列的飞机信号,早已预热完成的萨姆-6一枚接着一枚射向了苍穹,伴随着轰鸣声,一架又一架的以色列飞机,在雷达站的信号显示屏上消失,叙利亚士兵欢呼起来,他们以为自己取得了胜利。然而,这些被击中的“飞机”,要么是以色列用作诱饵的无人机,要么是预警机发送的假目标信号,以色列动用了所有的手段去欺骗叙利亚的地面防空系统。不断处于雷达开机状态和导弹发射状态的叙利亚雷达站、导弹阵地,一个接一个的暴露出位置,他们大意了,等待他们的是毁灭式的空袭。

短短的6分钟时间,叙利亚苦心经营多年的贝卡谷地防空系统就全面崩盘,预先部署的19个萨姆-6防空导弹连不复存在。回过神来的叙利亚空军不甘心就此放弃制空权,迅速派出了62架米格-21和米格-23战斗机前往拦截以色列战斗机,这些飞机刚一起飞,早已升空待命的以色列E-2C预警机就探测到了雷达信号,并马上将叙利亚出击的信号发回后方,并且引导F-15和F-16战斗机前往迎敌,波音-707改装的电子干扰机也迅速升空,在叙利亚飞机可能来临的方向上构建起一道电子屏障,进入空域的叙利亚飞机纷纷和指挥部失去了联系,他们的雷达屏幕上显示着无数的杂波和噪音,失去了战斗的能力,成为了以色列飞机绝好的靶子。空战结束后,以色列人宣布他们取得了胜利,叙利亚遭到两次空袭后,倾尽全力再次向贝卡谷地方向增兵10个萨姆-9防空导弹连,然而这些防空导弹连又接二连三的被拔掉了,对于一个小国来说,损失数十架战斗机和数十个防空导弹连,这样的损失实在是太大了,几乎等于打空了叙利亚一半的空军力量,而以色列除了发射掉了许多炸弹和导弹以外,几乎没有什么损失了,叙利亚不堪其辱,于6月11日宣布退出战争。

如今的空军强国

以色列国土面积并不大,但是却是一个有空中优势特色的小强国,以色列是世界上少有的可以生产第三代战斗机的国家,以色列也曾经尝试过设计制造自己的第三代战斗机,并且拿出了样机,迄今为止,以色列也是被美国授权生产三代机的为数不多的几个国家之一,其自行设计制造的费尔康预警机也是世界上第一种网络化、搭载有源相控阵雷达的第三代预警机,其在巡航导弹、弹道导弹、战斗机、预警机、无人机等航空航天器材的研发上是世界上屈指可数的强国之一。

我国在过去,为了发展航空兵力也大量引进以色列技术和武备,包括哈比无人机、费尔康预警机和战斗机电传飞控系统,虽然一些设备最终因为种种原因没有最终引进成功,但是这些装备对于目前的我国空军起到了很大的参考借鉴作用,包括歼10战斗机、空警2000预警机等国产尖端航空装备在内的大量武器系统,都或多或少体现出以色列的影子。

如今以色列又成为世界上少有的装备第五代战斗机的国家,这一进程仅次于美国、中国、英国、意大利、日本,甚至比俄罗斯还要更早,令世界惊叹,以色列空军目前是一支集预警机部队、F-15战斗机部队、F-16战斗机部队、F-35战斗机部队在内的尖端航空力量,拥有毋庸置疑的地区霸主地位。 从受人欺凌,被敌人的空中兵力压制在首都的上空无暇反击,再到如今打造世界屈指可数的空中力量,以空袭作为打击敌人的利器,以色列空中兵力的发展历程令人瞩目,也令人深思,是什么造就了这一航空奇迹?是什么造就了这样的军事“怪胎”?是什么造就了世界现代史上战争最为频繁的地区?也许答案并非是一个“聪明的犹太人”就能回答的......


作者简介

作者张浩,亚太智库研究员,《舰载武器》杂志评论员。

“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员,专栏紧扣全球军事热点和动态,为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。

(来源:亚太日报)

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