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《锡兰华文报》组织在斯华人代表参观港口城项目建设现场

时间: Oct 29, 2014  来源:亚太日报 【返回列表】 打印  关闭
导读: 来自中国港湾、中设(CMEC)、中航技、中铁五局、中技公司、寰球工程公司、东方航空公司、中交下属其他有关公司、利森兰卡公司和斯里兰卡港务局等十多家中资公司和民营企业以及斯

【亚太日报驻科伦坡记者黄海敏 杨梅菊】亚太日报科伦坡分社主办的《锡兰华文报》编辑部,28日上午组织在斯中资企业和华人华侨代表参观了“21世纪海上丝绸之路”重要对接项目——科伦坡海港城建设项目案现场,感受万吨级挖泥船“浚海2号”虹喷填海造地的壮观场景。


代表团参观浚海2号虹喷填海造地作业。亚太日报记者黄海敏摄

来自中国港湾、中设(CMEC)、中航技、中铁五局、中技公司、寰球工程公司、东方航空公司、中交下属其他有关公司、利森兰卡公司和斯里兰卡港务局等十多家中资公司和民营企业以及斯方代表约20人,参加了当天的参观活动。

当天上午10时许,代表团一行乘坐小型船只,从科伦坡港出海前往正在海上作业的中交广州航道局“浚海2号”喷砂作业船,参观了这艘先进的现代化管理疏浚作业船的内部构造,同广航局负责人和船长等有关人员进行了座谈和交流,观看了港口城虹喷吹填实地施工,同时踏上“浚海2号”吹填形成的第一片“新陆地”。


代表团在浚海2号上同广航局及船长等座谈。亚太日报记者黄海敏摄

广航局南亚分公司负责人刘志在座谈中首先对《锡兰华文报》组织在斯中资企业及华人华侨代表团前来参观表示热烈欢迎,并简单介绍了港口城项目吹填造地及“浚海2号”的基本情况。


亚太日报代表团乘船前往正在海上作业的浚海2号填海造地船。亚太日报记者黄海敏摄

刘志说,“浚海2号”船长125米、船宽25.5米,挖泥吃水9.8米,一次1400吨油续航能力能走约25天。目前港口城区域平均水深在12至13米,浚海2号要完成近7000万方的作业量,整个项目的工期接近3年。时间紧、任务重,未来还将有2到3条兄弟船赶来支援,才能赶上我们项目进度和要求。


代表团登上浚海2号填海作业船。亚太日报记者黄海敏摄

中技公司总经理李志超表示,《锡兰华文报》组织的这个活动很有意义,不仅有助于增强在斯中资企业人员及华人华侨对中方投资项目,特别是像港口城这种大型投资建设项目的亲身感受,同时还有助于增进中交下属公司包括中港及广航局等与其他中资机构及华人华侨彼此间的了解与交流,对激励大家共同推动中斯经贸合作发展有着积极作用。


代表团在9月份习近平主席和斯里兰卡总统拉贾派克萨共同启动海港城项目地点合影。亚太日报记者黄海敏摄

座谈结束后,刘志带领大家参观了“浚海2号”驾驶台,参观了虹喷作业的壮观场景。参观结束后,代表团部分成员来到今年9月中旬国家主席习近平和斯里兰卡总统拉贾派克萨共同启动的海港城专案奠基地点合影留念。


代表团踏上刚刚吹填形成的海港城项目第一块“新陆地”。亚太日报记者黄海敏摄

随后,部分代表团成员还冒着高温酷暑步行前往海边,踏上由作业船最新吹填形成的约20,000平方米的“新大陆”,感受沧海变桑田,体会斯里兰卡首都科伦坡即将迎来的地貌和城市布局即将到来的新变化。


代表团部分成员在浚海2虹喷作业现场拍照。亚太日报记者黄海敏摄

科伦坡港口城项目被定位为“未来城市”,位于科伦坡CBD核心,与希尔顿酒店等标志性建筑咫尺相连。专案容量为16万人,规划建设国际购物中心、文化中心、五星级酒店、国际游艇码头,超高层高档写字楼多座、高档住宅30000套。


代表团部分成员在浚海2号虹喷作业现场拍照留念。亚太日报记者黄海敏摄

港口城由中国港湾集团承建,预计2017年9月完成约276万平方米填海造地和道路、管线等基础设施建设。剩余设施建设将于2022年完工,建成后,将与可伦坡中央商务区相连,拓展可伦坡市发展空间,拉动投资和就业,是斯里兰卡建设21世纪海上丝绸之路重要中继点的重大举措。(完)

 

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责任编辑:朱艺