陳家強為滬港通降溫 避免重蹈滬港直通車覆轍

【亞太日報訊】雖然“滬港通還有兩個月才開動，港股成交自7月起已明顯增加。據《信報》消息，財經事務及庫務局局長陳家強表示，正密切留意資金進出的情況，避免重蹈2007年因市場對“港股直通車太興奮導致中央叫停政策的覆轍，並認為近日資金流向反映“滬港通沒有掀起炒風，似乎是要為投資者高漲的情緒降溫。

本月初內地曾傳出“滬港通10月13日開動，昨天又傳出，配合港滬交易所的測試至9月30日，“滬港通於10月20日推出的機會較大，《證券日報》引述內地評論員宋清輝預期，屆時將有1萬億人民幣的海外資金湧入A股。

佔中或成炒作藉口

陳家強昨天與傳媒會面時指出，“滬港通推出兩周前會正式公布，至今未有確實日期，但他最關心的是政策導致資金進出本港的情況。“至今見不到很多流入資金投入股市，反映‘滬港通’沒有變成炒作藉口；此外，要留意8月份本港政治環境的不確定性（指佔領中環），也可能是另一個炒作藉口。

金管局總裁陳德霖昨天在另一個場合指出，在7月中之前流入本港的資金，主要與派息和商業併購等實質經濟活動有關。

他昨天首次承認，近期部分資金流入可能與“滬港通有關，“7月下旬流入的資金，部分可能是對股市有興趣，可能因‘滬港通’快將落實而看好港股，亦可能有其他因素，如基金經理對新興市場基調看好所致。

他表示，參考目前貨幣基礎和市場氣氛，突然出現大量資金流走的機會不太高。

自上月1日至本月5日，流入本港銀行體系的資金總額超過753億元；同時，7月至今恒生指數累計上升6.5%或近1500點，7月30日的成交金額更突破1000億元，當月平均每日成交金額達648億元，按月上升26%。

港股現時市場氣氛跟7年前憧憬“港股直通車落實的情況，非常相似。

港股升勢屬追落後

陳家強表示：“4月滬港通政策宣布後，最初市場沒有太大反應（指成交和指數表現），至7月份逐漸反映出來，我覺得這是好的，也是我們希望見到的情況。

他認為，現在港股估值不算過高，近日A股和港股的升幅，一定程度反映今年初投資者看淡兩個股市，至今其他股市已累積不少升幅，美股更接連創新高，7月份A股和港股的走勢反映投資者“追落後，並非完全因為“滬港通效應。

過去數天，財政司司長曾俊華和陳德霖先後撰文預警下半年本港經濟面對不少風險，本身是經濟學教授的陳家強表示，外圍經濟增長表現普遍遜於預期，加上本港租金和工資水平高企，令經濟處於周期性調整，美國加息可能加劇本港經濟放緩。