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【亚太日报 付历非】3月20日，海南省文化广电出版体育厅党组书记、厅长朱寒松曾在“阿罗哈杯2015第六届环海南岛大帆船赛新闻发布会上说，近年来帆船运动受到关注越来越多，未来的趋势将是更加深入地走进大众。
海南具有推广帆船运动的“基因
朱寒松说，人们对帆船运动的印象在逐渐发生转变，海南岛更因为独特的气候、地域条件，非常适合开展帆船运动。
在发布会上，有记者问到，除了海帆赛外，今年的国际帆联年会也选择在三亚举行，其重要原因是什么？朱寒松说，在国务院出台46号文件，大力推动体育产业化的大背景下，海南充分利用自身优势，抓住建设国际旅游岛的机遇，近年来多次承办国际性帆船赛事，从气候等自然条件，到港口等赛事设施，再到旅游接待能力等，都能达到国际标准。
“未来的趋势是帆船运动、海南国际旅游岛建设、帆船制造业、岸上服务业以及提供就业岗位整个产业生态的良性循环。朱寒松表示，除海帆赛外，环岛自行车运动10年来也在海南蓬勃发展，运动与产业的双赢效应明显。
器材“高大上瓶颈有方可解
高端、小众，甚至奢华，是现今普通人对“船、“艇等的印象。
人们通常容易混淆帆船与游艇。海南省文化广电出版体育厅副厅长杨毅光说：“帆船运动不是奢侈品，不是富人消遣。他解释说，船东和船员是两个不同的身份，船东可以是富有的个人，可以是私有企业，甚至可以是国有企业，以本届海帆赛为例，赛事公司就投资购入了赛船。
杨毅光说，参加比赛、操船的是运动员，所以真正“玩这项运动的完全可以是普通人，而不需要拥有昂贵的器材本身。“这与高尔夫不同，高尔夫不仅需要自己购买‘高大上’的球杆等器材，使用场地的费用也需要自己埋单。杨毅光说，“帆船则刚好相反，不少船员是船东花大价钱请来的退役帆船国手，可谓身价不菲。
据了解，近年来政府推广帆船运动的方式也在不断增加，除购入赛船解决器材昂贵瓶颈外，号召社会力量提供游客体验服务，及青少年船员培养也成为了重要趋势。“为了更加利于推广帆船运动，今后在帆船型号和船员年纪都要从‘小’开始。杨毅光说。
实现愿景需政府社会企业携手
在国家大力推进体育产业化的战略背景下，海南官方在推广帆船运动上做了不少事，企业看在眼里，但仍有更高的要求。
海南恒翔游艇产业有限公司董事长谢以楼说：“帆船运动是舶来品，相应的，这个产业也是新兴产业，政府和我们都在摸索，希望今后能提高效率。他说，银行方面的支持还不足，抵押、保险等金融手段有待完善，对政府而言，不做什么与做什么同样急需明确。
政府应不做什么？“简政放权也应该成为帆船、游艇产业的热词。
政府应该做什么？公共码头等基础设施建设，从土地规划、项目审批到资金筹措等都非企业一己之力能够做到。
对此，杨毅光透露，正在整合各方资源推进海南北部公共码头建设，项目已进入土地规划阶段，建成后将助力海南成为中国开展帆船运动最好的地区之一。“海洋强则国家强，帆船运动在海南的推广有助于在更广的范围内普及海洋文化。杨毅光说。
