又一央企石油公司拟上市，将募资16亿新建加油加气站等项目

又一石油公司将进军资本市场。

5月8日晚，中国航油集团石油股份有限公司（下称中航石油）在中国证监会网站刊登招股说明书申报稿，拟在上交所上市。

招股书显示，中航石油此次拟募集资金16.3亿元，主要用于新建韩家窑则等24座加油加气站项目、道镇油库项目，收购津国油公司82%股权以及补充流动资金项目。

中航石油成立于2004年10月，旗下有31家控股子公司。公司主营业务为成品油销售、仓储服务及城市燃气。

据官网介绍，中航石油拥有89座商业加油站、1座加气站，运营20座机场区域内供油站、18座在用油库以及18条输油管道。

中航石油的全资子公司延安燃气有限责任公司，拥有中压、低压管网长度967.54公里，天然气输配门站三座，年供气能力约2.65亿立方米。

中航石油的控股股东为中国航空油料集团有限公司（下称中国航油集团），直接和间接合计持有中国航油94.07%的股份。若此次股份发行能完成，中国航油集团仍将合计持有该公司不低于70.55%的股份。

中国航油集团是国务院国资委管理的中央企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。

去年，中国航油集团以423.709亿美元的营收，位列《财富》世界500强第283位。

招股书显示，2017年-2019年，中航石油的营业收入分别为143.47亿元、194.72亿元和202.6亿元；净利润分别为1.08亿元、1.38亿元和9.52亿元。

中航石油去年净利润大涨，主要由于公司旗下上海石油公司破产清算，上海石油公司不再纳入公司的合并范围，转回了以前的投资收益6.55亿元。

招股书显示，中航石油去年利润大增不具有可持续性。同时预计近期国际油价大幅波动及新冠疫情将对公司经营产生影响。鉴于去年营业利润较高，今年该公司营业利润可能下滑50%以上。

此外，该公司还存在下游汽车行业销量下滑、成品油价格波动等风险。

招股书显示，汽油销售是中航石油营业收入的主要来源。近三年，该公司汽油销售收入占主营业务收入的比重平均为58.78%。中国航油汽油销售主要用于汽车燃料，其经营业绩与汽车行业的景气度相关。

据乘用车市场信息联席会统计数据，今年一季度，国内乘用车市场累计销量306.73万台，同比下滑约四成。若未来中国汽车行业持续低迷，将对中航石油的生产经营产生不利影响。

此外，国际油价的波动直接影响到国内成品油供给、批发和零售指导价格。今年4月，沙特与俄罗斯等国达成

史上最大减产协议

，原油价格持续大幅震荡。

招股书称，面对成品油价格波动，中航石油若未能采取正确的应对措施，将可能导致库存减值或毛利率降低，进而也会对公司经营业绩产生不利影响。