“中杯、大杯和超大杯”,宝马这款重要的电动车型将配载三种动力

界面新闻

text

据InsideEVs消息称,宝马集团技术旗舰车型iNext将使用三种不同功率的电驱系统,最大功率分别为230kW(308马力)、390kW(522马力)和455kW(610马力),且全系采用双电机全轮驱动。

2018年9月,宝马正式对外发布Vision iNEXT概念车型,并宣布该车型为旗舰SUV车型。iNEXT车内不再设有传统的实体按键式人机交互系统。所有的人机交互都通过触摸(中控模板或后排织布)、语音和手势的方式来进行。

今年3月,宝马将iNEXT扔到南非的卡拉哈里沙漠地区进行极端测试。沙漠测试前,宝马去年还带iNEXT在北极圈完成极寒测试。

今年7月,宝马集团正式对外公布了即将搭载于iNEXT车型上的中网零件全貌——此前,该部件在试装车上时被严密保护,未来在宝马兰茨胡特工厂投产。这是宝马iNEXT中网造型的第一次曝光。

宝马iNEXT电动部件使用喷射铸造工艺,不需要使用稀土材料,宝马已向兰茨胡特工厂投入超过5000万欧元的改造资金,以此来完成生产任务。

该中网采用全封闭设计,集成为L3级别自动驾驶而铺设的雷达、摄像头和传感器。

据已知消息,宝马iNEXT会是宝马集团最先进,也最顶尖的中大型纯电动SUV。全车5G网络、整车OTA和L3及以上级别的自动驾驶功能,都会有所体现。

动力上,宝马iNEXT会采用第五代BMW eDriev电驱技术,提供WLTP标准下约合600公里的续航里程。2021年,宝马iNEXT会在于德国丁格芬工厂投产。

宝马iNEXT将在欧洲地区率先发售,其余地区的发售时间暂未公布。