亚太日报 | 外媒称，中国电动汽车进军海外市场

亚太日报 Hannah

据雅虎商业报道，随着中国春节假期和新冠肺炎疫情防控结束，中国经济逐步复苏，2月份中国电动汽车销量出现增长。今年2月，比亚迪共售出193655辆汽车，其中纯电动乘用车90639辆，混合动力乘用车101025辆。今年前两个月，比亚迪累计销量达到34.5万辆，同比增长90%。比亚迪的销量增长对特斯拉和其他电动汽车制造商来说都是一个好消息。华尔街预计2023年中国电动汽车销量将增长30%至40%。

据统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。在全球新车销量同比下滑1%的环境中，电动汽车销量实现了强劲增长。报道称，中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。

据市场调查机构SNE Research称，2022年中国电动汽车在全球市场的销量为655.8万辆，占总销量的60.5%。其中，中国电动汽车企业比亚迪售出187万辆，超越美国汽车企业特斯拉的131.4万辆，五年时间跃居全球电动汽车销量榜首。

目前，中国对电动汽车有着巨大的国内需求：根据美国咨询公司 AlixPartners 的一项调查，超过 50% 的中国受访者考虑将电动汽车作为下一辆车，这一比例居世界前列，是全球平均水平的两倍，中国电动汽车大战也随之进入白热化阶段。

今年2月14日，欧洲议会通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，根据议案，汽车制造商在2035年之前，要实现100%的二氧化碳消减。也就是说，在2035年以前，欧盟将禁止销售新的燃油车。中国新能源汽车出海也将迎来新机会。

全球第七大汽车零部件供应商佛瑞亚集团首席执行官科勒在美国消费电子展上说，中国汽车制造商生产电动汽车的成本比欧洲汽车制造商低1万欧元，压倒性的成本优势将给欧洲制造商在本国市场带来压力。科勒说，同样的成本，中国制造商可以生产出更优质的电动车，欧洲制造商必须从中国进口电动车。他补充说：“过高的关税限制了中国品牌电动车在美国的市场份额，欧洲进口来自中国品牌的电动车数量远远高于美国。”

(来源：亚太日报 APD News)