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路透社最新消息称，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles，以下简称FCA）和法国汽车制造商PSA集团(以下简称：PSA)经协商后决定为新集团取名命名为“Stellantis”，这意味着双方的合并进程又向前迈进了一步。据悉，“Stellantis”来源于拉丁语“stello”，英文意思是“to brighten with star”，即与群星共同闪耀。FCA与PSA表示：这个名字的拉丁文来源向其创始公司的丰富历史致敬，与天文学的融合，则抓住了推动这一行业变革性合并的乐观、活力和改革的真正精神。
根据新公司的公告：“Stellantis将把真正的全球业务规模与卓越的人才、技术和资源结合起来，为未来几十年提供可持续的移动解决方案。”
据悉，FCA和PSA的高级管理人员都参与了这个名字的提案，法国广告和公关公司Publicis Groupe也对这一决定进行了咨询。虽然名字已经选定，但标志尚未设计出来。
报道称，Stellantis这一新名称只适用于企业层面，事实上，名称更多的是一种方式，以强调双方合并的业务将作为一个公司实体或品牌来运营。
此外，FCA在美国密歇根州奥本山的北美总部也将成为Stellantis北美总部。
PSA CEO唐唯实(Carlos Tavares)与FCA CEO麦明凯(Mike Manley)
2019年10月30日，FCA开始与PSA商讨双方合并事宜，双方将以50比50股权的方式组建全新公司，这一突发消息成为了去年年底汽车业内最轰动的合并重组案例。随着FCA与PSA的合并，新集团将成为全球第四大汽车集团，仅次于丰田，大众以及雷诺日产联盟。规模上，新集团总年销量将为870万辆，总营收将近1700亿欧元，总营业利润将超过110亿欧元。
与此同时，新集团旗下将拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、 沃克斯豪尔等汽车品牌及互联网出行服务Free2Move；以及菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、依维柯、克莱斯勒、道奇、Jeep等知名汽车品牌。
不过，受今年突如其来的新冠肺炎疫情的影响，双方的合并进程一度传出受阻的消息。然而，5月14日，两家公司作出联合声明称，合并项目进展顺利，取决于惯例成交条件，预计双方的合并将如期在2021年第一季度内完成。但由于疫情影响，双方将不会派发2019财年的普通股股息。而此次新公司命名的公布，进一步打消外界疑云。
值得注意的是，受到全球汽车销量下滑以及疫情影响，PSA与FCA均挣扎于业绩下滑的泥潭。
根据PSA集团今年一季度业绩报告，当季集团实现营收152亿欧元，同比下滑15.6%；汽车业务板块第一季度实现营收119亿欧元，同比下滑15.7%。PSA集团表示，公司“强大的车型产品组合部分”抵消了一季度销量的大幅下滑。而在中国和东南亚市场，PSA集团今年第一季度共计销售汽车7838辆，同比暴跌78.2%。
为此，PSA集团管理委员会主席兼首席执行官（CEO）唐唯实带头将其2020年的长期激励薪酬减少五万股。包括他在内的PSA集团前100位高管平均降低21%的长期激励薪酬，共计33.5万股，总值超过400万欧元。
FCA也不例外。根据FCA发布的2020年第一季度业绩报告显示，FCA第一季度净收入为205.67亿欧元，净亏损为17亿欧元(合130.3亿元人民币)，调整后的净亏损为5亿欧元。
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