Flyver要成為無人機裡的Android，平臺之爭已經開始？

近日，一家名為Flyver的無人機研發團隊發佈了最新無人機框架早期版本，它試圖鼓勵第三方商應用開發者，為其無人機提供新玩法，為消費者提供實際服務。公司及創始人Anton Gavrailov的願景是，房地產經紀人、保安公司、體育聯賽，還有普通消費者都可以用到無人機。

但用於商業用途和個人娛樂的無人機要成為主流似乎還非常遙遠，尤其考慮美國聯邦航空局計畫嚴格規定對於無人機的使用規範。而對Flyver及其對手Airware來說，如何改善目前無人機平臺軟件水準較低的現狀，是一個擺在面前的難題。

“無人機的使用狀況正在發生變化：在人口不太密集的郊區，無人機已經有進入當地人們生活的趨勢，另一方面這一趨勢正在從人口較少的地區向人口密集地蔓延。Airware創始人兼CEO Jonathan Downey表示，Airware的主要業務是商業無人機方向，用途包括監控基礎設施、農作物生產情況、提供郵件服務以及協助搜救等等。

主要針對普通消費者的Flyver更加關心如何讓無人機進入人們的生活，它的使命是將無人機推廣至主流地位。未來可能實現的場景是：下載安裝App就能實現無人機的個性化功能，比如在用戶忙碌的時候，讓無人機按照預定的路線替他遛狗，甚至幫他清潔窗戶。

為了降低開發者工作難度，Flyver將智能手機集成到無人機系統當中。顯然這是降低門檻的一個可行方法，試圖為無人機編寫代碼的程式師們都面臨一個難題：多數無人機採用的是難懂的電腦晶片和套裝軟件，它們都由不同製造商提供。這意味著為無人機編寫應用，除了要有程式設計知識，還需要具備對於航空工程的理解。

“試想一下無人機起飛的過程，Gavrailov說，“首先是回轉軸升溫，逐漸增加力量，無人機工作同步以保證正常起飛。而我們的框架下會直接完成這樣工作，開發人員只需告訴無人機飛行飛式高，它就會按照命令執行，精准度能達到釐米或英寸。

Airware和Linux基金會旗下的Dronecode開源專案，都試圖打造針對無人機的專門作業系統。而Flyver更想做增量，而不是白手起家，例如利用現有的智能手機平臺，為發展帶來前期優勢。

首先，Flyver在軟件框架上運行的是開發人員熟悉的Android。這種借助原先已有平臺力量的方式，使得Android應用經過小的修改也能夠適用于無人機平臺。

用改裝後的智能手機取代無人機晶片是一種較為廉價的方式，能輕易將攝像頭、GPS、速度計集成到無人機，使用的系統無疑也降低了門檻。為了使針對無人機平臺的程式開發更加容易， Flyver正在通過雲存儲建立專門的應用商店平臺，他們甚至還向開發人員提供廉價的無人機玩。

智能無人機的實現似乎並不遙遠，“一切受限於人們的想像力，Downey表示，無人機的真正“信徒會把它推向主流。（作者：川鴻）