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尽管距离戈恩首次遭拘捕已过去近16个月，但这一案件仍无尘埃落定的迹象。消息人士透露，日本司法机构对日产汽车前代表董事格雷格·凯利（Greg Kelly）的首次庭审将被推迟到今年5月或更迟进行。
凯利在任期间被认为是戈恩的“左右手”，并参与了戈恩的失当行为。
按照原计划，东京地方法院将在4月21日对针对凯利的指控开庭审判。但上述消息人士透露，法院认为需要更多时间来厘清细节，例如需要传唤多少证人。
消息人士还表示，法院上周五开展了预审程序，检察官和律师已缩小争议点范围。 凯利也参加了这一会议。下一场听证会预计将在4月21日进行。
今年1月，在戈恩违反保释条例逃亡至黎巴嫩后，东京地方法院决定将分开对戈恩及日产、凯利进行审判。
目前，日本政府一直在通过国际刑警组织要求引渡戈恩，但黎巴嫩方面表示不太可能将他移交，因为日本与黎巴嫩之间没有引渡条约。
2018年11月，凯利与戈恩一起被东京警方逮捕。他被指控与前老板串谋瞒报后者在2010-2018年之间的薪酬，瞒报金额约为90亿日元（约合人民币6.08亿元）。
相关调查显示，戈恩在8年时间内通过东京证券交易所披露的个人收入数额低于实际收入。凯利涉嫌协助戈恩篡改金融文件，以减少后者披露的收入金额。 目前，日产汽车也作为公司面临相同的指控。
在拘留期内，格雷格·凯利曾多次通过妻子迪·凯利（Dee Kelly）向外界否认针对自己的指控，坚称自己只是日产汽车高层权力之争的牺牲品。
“格雷格被指控在一个权力分散的管理层中犯了错。在日产汽车内部，权力由多名高管共同掌握，而这个圈层的领导是日产汽车的西川广人，”迪·凯利当时说，“格雷格和戈恩先生坚信自己没有触犯法律。相信很快就会真相大白。”
自戈恩2017年宣布辞去日产汽车CEO一职直到2018年遭到逮捕，凯利基本已淡出日产汽车的权力中心，只是作为日产汽车的董事会成员，偶尔会以视频方式参与公司会议。但分析人士表示，凯利因在戈恩任职期间与其长期保持密切关系而被视作搞垮戈恩的一个便捷途径。
在戈恩案中，日本司法机构的效率及该国法律体系中冗长的审判程序备受外界批评。在逃离日本之前，戈恩曾公开批评日本检方和法院有意拖延审判程序，正式审判极有可能要到2021年才能进行。
在抵达黎巴嫩后召开的第一次新闻发布会上，戈恩表示过于漫长的审判等待期也是造成他决定离开日本的重要原因之一。
在同一场合，戈恩也谈论了自己对凯利当前处境的看法。
“凯利先生是一个好丈夫、好父亲。去年11月被迫前往日本，本来他应该在家中做手术。他在被日本扣押后，没有任何审判迹象，但被扣押了4个月，不能想像他所承受的痛苦。”他说。