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今年6月，初创造车汽车公司Lucid Motors将自己的首台量产车型Lucid Air带到了纽约街头。
这台看上去平平无奇的轿车，宣称与特斯拉Model S互有上下：搭载电机最大功率为745千瓦，0-96km/h的加速时间为2.5秒，电池组容量为100kWh，可选装130kWh，最大续航里程超过400英里，支持快充。
日前，Lucid Motors放出了Lucid Air的正式预告视频：一位驾驶者开着Lucid Air进行续航挑战，试图在只充一次电的工况下，从美国旧金山往返洛杉矶，行程超过400英里。
从最终结果来看，Lucid Air的续航里程是442英里，折合711公里。远远超过特斯拉Model S在EPA工况下的402英里，折合647公里的最新记录。但Lucid Motors并未透露实际测试环境、工况和条件，所以442英里的成绩仍有不少疑惑。
今年5月，Lucid汽车放出重磅大招：一股脑放出18台原型车，堪称Lucid汽车制造的小型里程碑。尽管受疫情影响，路演可能被推迟，但Lucid汽车把特斯拉按在地上摩擦的决心，绝不缺席。
Lucid Motors的创始人是特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏（Bernard Tse）和甲骨文前高管萨姆·翁（Sam Weng），公司原名为Atieva。
Ars Technica在采访中指出，公司上下对Lucid Air的期望值很高，希望能对标来自传统高档汽车品牌奔驰的S级轿车，而不是特斯拉Model S。
Lucid Air最早会在2021年推出，消息称基础车型的售价为42万元人民币，高配车型的价格接近115万元人民币。这个价格比小鹏P7后驱超长续航智行版25.49万的售价，高出4.5倍，但两者的续航里程只相差5公里。