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一次国内有史以来最高车速的汽车对撞，两台话题、销量与加价从不缺席的网红家用SUV，架构起最近汽车圈热度的基本面。
8月18日，汽车媒体平台“懂车帝”发布“广汽本田皓影VS广汽丰田威兰达”的对撞视频。
与C-NCAP和中保研采用的碰撞测试规程不同，“懂车帝”没有采取40%的重叠率撞蜂窝铝，而是采用双车“64公里/小时的50%重叠率（驾驶员侧）偏置对撞”形式，这也就意味着皓影和威兰达的相对车速达到128公里/小时，动能也大了至少4倍。碰撞后，根据车体变形程度和假人伤害数据进行评价。
据“懂车帝”公布的信息显示，测试车型分别是售价16.78万的广汽本田皓影2020款 240TURBO CVT两驱精英版和售价19.78万元的广汽丰田威兰达2020款2.0L两驱豪华版。
从碰撞后结果来看，广汽丰田威兰达的主驾车门可以轻松打开，侧气帘打开，溃缩区正常，A柱没有太大形变。广汽本田皓影的A柱出现形变，A柱与B柱结合部位出现弯折，防火墙出现形变，车顶出现多处形变，一直延展到C柱和副驾，整个车架都已散掉，车尾出现形变。主驾车门可以打开，但比威兰达费力。
“懂车帝”对广汽本田皓影碰撞后多处形变给出的解释是“车身强度不够，车身结构是存在的，但材料缩水了”。
一个类比是两个人对拳，如果一方骨骼强度不够，就很有可能出现骨折、骨裂现象。
拆解后，广汽本田皓影白车身的中央通道、后排、副驾、油箱和后备厢的位置，裂开的地方都出现了形变，一度延伸至放备胎的位置。广汽丰田威兰达则相对规整。
在假人头部数值HIC15对比中，美国本田CR-V得分192分。广汽本田皓影得分668，是美国版本的3.48倍，且接近法规的最高限值要求700。同时，广汽本田皓影假人的头部除了接触气囊外，还与B柱发生了碰撞，这说明，广汽本田皓影在碰撞后，对头部造成的重创，极易引起死亡。
在小腿右侧胫骨指数对比上，广汽本田皓影的成绩，是美国本田CR-V的2.59倍，超过法规最高1.3的限值。广汽本田皓影主驾上的假人，膝盖直接断裂，入侵的地板和防火墙将油门踏板击碎。
终端销量方面，广汽本田皓影6月达到月销巅峰的2万台，3，4，5和7月的销量分别是0.76、1.11、1.14和1.42万台。