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【亞太日報訊】據韓國媒體《亞洲經濟》報道，韓國國土部于16日表示，因“花生回航事件相關責任人違反飛機運行規定，將處以大韓航空停飛以及罰款等行政處罰；並已向檢方檢舉大韓航空前副社長趙顯娥。
調查結果顯示，機長有監督、指揮乘務員的義務，但事發當時機長卻玩忽職守，涉嫌違反航空法相關運行規定。而大韓航空說服航空從業者作僞證，趙顯娥以及事務長樸昌鎮（音）作僞證的行爲也違反了航空法。
國土部決定以此次事件爲契機，組成特別安全診斷小組，對大韓航空的安全管理體制進行徹底檢查。若發現大韓航空的組織文化對飛行安全造成影響，將提出相關的解決方案。在調查過程中，若發現違反法規的現象存在，將按照法律規定處理。
但是不少人對國土部的處罰持懷疑態度，認爲這是國土部爲洗清官企裙帶關系的嫌疑而采取的強硬手段。
據悉，在此次調查“花生回航事件的16名國土部調查員中，有14名都曾是大韓航空的職員，而曾任職韓亞航空和外國航空公司職員僅有2名。不少人懷疑這樣的調查團隊，在調查過程中會出現偏袒的情況。
實際上，國土部在組建“花生回航事件調查小組時，選出負責調查運營監督和客艙安全方面的2名監督官，全部是前大韓航空職員。當問及理由時，國土部相關人員表示：“客艙監督員中沒有其他航空公司出身的職員，運營監督領域雖然有一名韓亞航空前職員，但在國土部任職不滿一年，無法參加調查。監督官僅是對事件給出技術方面的意見，實際調查由國土部的一般公務員（調查委員4名）進行，因此不會有失公允。
但是，此次事件的被害者事務長樸昌鎮（音）在接受采訪時表示：“調查前大韓航空的職員曾經找過我，說此事要進行調查，但已有定論，只是走個過場而已。解釋了在接受調查過程中給出僞證的原因，同時也間接說明國土部此前的調查的確缺少公信力。
另外，趙顯娥大韓航空前副社長5日在從紐約出發的大韓航空客機起飛之前，認爲空乘人員的提供堅果服務的方式存在問題，而要求飛機掉頭，並且勒令乘務長下機，該行爲涉嫌違反《航空保安法》等相關法律。
檢方已經加快事件調查速度，計劃于17日上午以嫌疑人身份傳喚趙顯娥。