隧道最大埋深119米，地质围岩极其复杂，围岩软弱不均，从三线大跨到双线救援站、再到单线，隧道经历了从跨度22米到17米、再到单线7.5米的极限转变，洞身单日最大收敛值达280毫米，施工过程中初支变形、侵限、拆换拱共计32次，施工安全风险极高
郑万铁路控制性工程奉节隧道全隧贯通 央视网消息：昨天（11月30日），郑万高铁控制性工程奉节隧道实现全隧贯通。郑万高铁从河南郑州至重庆万州区，全长818公里，设计行程速度350千米/小时。奉节隧道为单洞双线隧道，长约13.5千米，建设过程中穿越超浅埋河沟谷、岩堆、煤层采空区等不良地质和特殊岩土地段。 施工方通过优化施工方案、强化施工过程管控和开展科技攻关等措施，确保了隧道安全顺利贯通，为郑万
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