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“没有中国的钱,没有中国公司的钱…现在以后都没有”

【文/观察者网徐蕾】蓄意挑起中印边境冲突后,民族情绪高涨的印度禁了TikTok之后,本土替代品迎来了春天。

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快看|电子烟第一股思摩尔国际今日登陆港交所,开盘上涨近126...

思摩尔国际成立于2009年,总部位于深圳宝安,提供雾化科技解决方案,主要业务为电子烟代工。

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TikTok公布透明度报告,美媒翻不到“中国干涉”

【编译/观察者网童黎】“TikTok没有收到任何来自中国内地或香港地区的用户信息申请或内容删除要求。”昨天

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美国司法部长承认警察“区别对待”黑人和白人

6月11日,美国司法部长威廉·巴尔在得克萨斯州达拉斯。(新华社/法新)新华社北京7月9日电(记者郑昊宁)美国司法部长威廉·巴尔8日承认,美国执法人员对待白人与黑人的执法方式不同,这是“普遍存在的现象”。一项最新民意调查结果显示,超过90%的美国受访者认为,美国长期存在种族歧视和警察暴力执法问题。“普遍现象”巴尔当天接受美国广播公司专访,主持人提及非洲裔男子乔治·弗洛伊德今年5月因白人警察执法死亡。

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病毒、烟花、分裂和大选:疫情中的美国独立日

疫情以及疫情所激发出的美国社会深层次的种族问题,让美国民众在本应是团聚庆祝国家独立的这个节日里被分成了泾渭分明的两派——支持共和党以及总统特朗普的民众认为疫情没什么大不了的,坚决不愿意为了防疫牺牲掉节日期间的娱乐活动,聚众烧烤,放烟花之类的情况屡有发生

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亚太日报 | 美媒:美国经济出现巨大灾难 都是特朗普的错!

亚太日报编译 重北7月8日,彭博社刊出一篇名为“这真的是特朗普的错”的文章。文章尖锐指出,新冠疫情导致美国出现巨大经济灾难,而其罪魁祸首,就是特朗普。文章写道,2017年,美国经济仍是世界上最好的经济。特朗普在上任之后,一手使其成为世界上最糟糕的经济之一。虽然疫情给美国人带来的痛苦与谁是美国总统无关,但特朗普蔑视科学、混淆视听、挑拨言

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亚太日报 | 惨败后印度为报复中国都干了什么?能得逞吗?

亚太日报巴基斯坦记者 Zamir Ahmed Awan编译 阿拉丁印度在加勒万河谷冲突中惨败之后,一直考虑用其他方法报复中国。削弱与中国的经济关系就是其中的一个办法。印度政府采取了针对中国贸易和采购的限制措施,加大对中国的投资审查,并禁止中国公司参与目前的5G试验。这些举措可能会给中国公司带来数十亿美元的损失。印度政府想要发出的信号就

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牛市是否已经成型?A股会否成为新的国民财富“蓄水池”?多位专...

A股的此轮牛市行情,也激发了中国资本市场替代房地产成为新国民财富蓄水池的畅想。

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亚太日报 | 专家:贸易、投资、技术 印度样样都离不开中国

亚太日报编译 重北因为与中国的边境冲突,印度国内抵制中国的情绪高涨,包括一些当地政客在内的许多印度人纷纷抵制中国货,与此同时,印度封杀了数十款中国公司开发的手机应用。虽然印度正努力与中国切割关系,但很多专家对美国消费者新闻与商业频道(CNBC)表示,印度根本离不开中国。最主要的原因有三个方面:先说贸易。中国是印度仅次于美国的最大贸易伙

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日本熊本暴雨已致49死 八旬老人深水中抱妹妹遗体苦撑5小时

失踪人员亲属在受灾现场盯着救援人员工作(熊本日日新闻) 海外网7月6日电 受强降雨天气影响,日本九州地区熊本县连日来出现河流泛滥、山体塌方等自然灾害

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5月超百万新股民涌入股市 A股“复苏牛”要来了?

“我准备加仓,感觉现在股市行情一路见涨。”一位股民告诉新京报记者,在刚刚过去的7月第一周,他投的券商股已经为他带来1万多的收益。随着上证指数站上3100点,A股走出“牛市格局”成了最热话题。实际上,进入7月,市场做多情绪高涨,新增投资者跑步进场。有投资者认为,牛市的号角被券商股吹响,A股又到了一年一度“七翻身”的时刻。对此,有分析称A

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亚太日报 | 印度说谁买中国货打断谁的腿,专家称印度是在“自杀”

亚太日报海外记者 Alice编译 艾仁专家表示,如果印度继续抵制中国产品,把中国客人拒之门外,这对印度经济而言是一种自杀行为。此前,新德里酒店与餐馆所有者协会禁止其会员向中国客人提供服务,这项禁令适用于75000间三星及四星级酒店客房。该协会还呼吁减少使用中国产品。然而新冠疫情期间,新德里的住宿和餐饮业备受打击,旅游业的复苏时间也尚不

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牛市真来了!?四大先行指标齐至,多个股指已“技术牛”

中新网客户端北京7月3日电(谢艺观)深成指、创业板指、中小板指在6月份先后步入技术性牛市后,进入7月,A股的投资激情继续在燃烧。  “沪指‘四连阳’重回3100点;股市万亿成交额数月后再现;两融余额多日超百亿;外资再现连续数日超百亿抢筹;‘牛市先锋’券商股更是掀起涨停潮。”  当牛市先行指标一一出现,牛市真的到来了?沪指日K走势图。 

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政府、银行、富豪都不愿出手,印度航空业面临空前危机

高额的燃料成本和税收,极低的票价,印度的航空公司本来就活得很“艰辛”,而新冠肺炎疫情更让他们无以为继。亚太航空中心(CAPA)公布的数据显示,印度航空业正面临每季度36亿美元(约合255亿元人民币)的损失,而印度政府、富豪和银行至今都拒绝施以援手。亚太航空中心称,印度航空业面临的危机空前,现在至少需要25亿美元的“输血”才有可能运营下