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易到再次入场网约车大战 推出“车主免佣金+阶梯返利”计划

滴滴美团激战正酣,易到对司机免抽成了。近日,易到宣布将对公司现有业务模式进行一系列调整,包括免除车主佣金、改善出行体验、实行阶梯返利、下调乘车资费等,打破网约车传统的佣金模式。易到方面表示,车主端“免佣金+阶梯返利”计划将在全国47个地市优选47万车主,实行免佣金政策,并对车主施行阶梯返利。易到运营负责人王俊介绍,自4

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网约车大战重来:易到回归降佣金 美团入局每单补贴超20元

在沉寂一年多后,美团和易到的先后入局,让网约车战场再迎变数。2018年1月1日起,易到宣布将旗下young车型升级为“易达”车型,该车型平台佣金由21%降为5%,佣金中绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。易到这一佣金比例达到了网约车行业最低水平。据了解,滴滴平台对司机的抽成为20%左右,而美团打车在南京的

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專車平臺補貼下滑:司機收入大降乘客叫車困難

向來以補貼論英雄的專車,近來大有趨緩之勢,無論是司機端還是乘客端,補貼已經不是主賽場。補貼熱潮過後,專車市場還能怎麽玩?