中国不断延伸的高铁线路让美国媒体产生了奇怪的猜想。美国《国家利益》杂志网站18日称，解放军很可能将装备核弹头的洲际弹道导弹伪装成普通高铁，借助漫长的高铁网躲避美国侦察卫星的监视。报道称，在中国2.2万公里长的高铁线路上，已经开始运营时速高达400公里的“复兴”号子弹头列车，并将逐步取代速度稍慢的“和谐”号列车。它们把从
预计于今年第三季度开通的广深港高铁，在1月15日出台了初步的票价方案。根据香港政府新闻处消息，香港特区政府运输及房屋局局长陈帆15日透露，若按当前汇率计算，广深港高铁香港段开通后，从香港西九龙总站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站，票价分别为80元（港币，下同，按1月15日汇率折算，约66元人民币）、90元（约74元
据香港特别行政区政府新闻处新闻稿，香港运输及房屋局局长陈帆1月15日在北京透露，就广深港高铁开通运营的班次和票价问题已与中国铁路总公司达成共识。陈帆称，从香港西九龙总站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站，票价分别为港币80元（约为人民币66元）、90元（约为人民币74元）、210元（约为人民币173元）及260元（约
作者陈经为什么很多人认为中国经济比美国弱太多前些年，中国经济增长率在10%以上，而且人民币对美元不断升值，于是有人乐观预测，2020年中国的GDP将超过美国。这几年，中国经济增长率降到6%-7%，人民币对美元不再单边升值，于是，又有人认为，中国GDP超过美国“仍需十年以上”。无论如何，经济学界与舆论确实在认真考虑中国G
文/陈经自从2010年中国GDP总量超过日本，中美经济比较就成了热门。世界银行统计的2016年GDP排行榜上，美国以18万亿美元排第一，中国为11万亿美元，排在第二位，排第三的日本仅4.3万亿美元，和中国拉开了差距。中国经济总量接近美国了，而且增长率明显比美国高，何时能超过美国也成了一个现实问题。但一算人均，中国要追赶
媒称，决定采用日本新干线方式的印度首个高铁计划2018年将全面开工。把基建出口作为增长战略支柱的日本政府希望以印度为跳板，带动向各国进行推销。然而围绕以亚洲为主的高铁计划，在成本方面具有优势的中国等发起猛烈攻势，激烈的订单争夺战或将持续。据共同社网站12月28日报道，“日本差不多以零利率向我们提供资金。”9月14日出席
12月19日，泰国交通部长对外宣布，泰国内阁会议19日听取了交通部关于中泰铁路合作项目进度报告，同意一期项目工程于12月21日动工。中泰铁路早在2010年中国举办的世界高铁大会上，就被列入两国合作项目进行酝酿。中泰铁路实则指泛亚铁路中的泰国部分，经过多年的酝酿，终于落地实施，为中国高铁走出国门增添浓墨重彩的一笔。随着近
西成高铁开通后，西安的高铁一日朋友圈又增加了一位新朋友，车票从预售开始就一直很火爆，但是这两天车站的工作人员也发现了一些问题，比如一些旅客因取票晚耽误了乘车，查扣的违禁品数量也有上涨。西成高铁开通后的首个周末，西安北站也显得比平时忙碌不少。记者了解到，周末两天西安去往成都的动车车票已几乎全部卖完，售票厅内有不少旅客都是
2007年首趟动车组列车从上海站驶出，到如今已过去10年，呼啸的列车以“中国速度”向世界证明了我们。那么，高铁十年到底为上海带来了什么？11月28日，中国网记者跟随中国铁路总公司宣传部主办的“发现最美铁路.感受诗意宁安”主题活动一起来为大家盘点。铁路是什么？这个问题，孙中山当年曾回答过：“交通为实业之母，铁路为交通之母
新媒称，根据最新的铁路规划，中国全国铁路网将基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，高铁网络则覆盖80％以上的大城市。到时，旅客出行将更为方便，北京至大部分省会城市之间将实现两至八小时通达，相邻大中城市一至四小时，主要城市群内则是半小时至两小时便捷通勤。据新加坡《联合早报》网站11月27日综合中国媒体报道称，中国官方发布
记者11月8日从西安铁路局获悉，西成高铁首次在全线装设了2、3、4G信号设备，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。西成高铁作为首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%，线路采取长大隧道群的形式进行穿越。随着移动互联网技术的快速发展，旅客在出行
据欧洲时报网报道，英国大西部铁路公司采购的日本日立公司生产的全新高铁列车近日在首次运行中出现多个问题。英国网友呼唤换成中国高铁。花了57亿英镑首日就坏，日产高铁英国首秀演砸英国广播公司（BBC）报道称，英国交通部曾表示，从日立公司采购的新列车将缩短旅程时间，增加座位和提升服务质量，车上配有更多的电源插座和高速的无线网络
10月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月，累计发送旅客59.2万人次，运输安全平稳有序。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，1个月以来，时速350公里“复兴号”动车组累计发送旅客59.2万人次，日均2万人次，平均客座率95%，最高客座率达到99.4%。上述负责人介绍，就综合运营情况分析，“复
过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不了南京。这是全世界最长的铁路
这是中国高铁快速增长的五年。截至2016年末，中国高速铁路营业里程逾2.2万公里，比2012年底增长了1.4倍，稳居世界首位。这也是中国高铁绿色发展的五年。穿越中国最大连片自然保护区，在古建筑群、重要水源地架起空中走廊……当高铁这张“国家名片”遭遇黄山、武夷山等“世界遗产”，以及大熊猫、朱鹮等重量级“国宝”，风驰电掣的
9月21日，中国铁路实施新的列车运行图，7对“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营，京沪之间全程运行时间缩短至4个半小时左右。中国凭借“复兴号”重新夺回高铁运营时速最快的王冠，此事引发外国媒体和网民的高度关注。卡塔尔半岛电视台报道称，当地时间21日，世界上速度最快的客运列车在中国亮相，“‘复兴号’是世界上最快
英媒称，由世界经济论坛谈全球化，至“一带一路”国际合作高峰论坛及“金砖国家峰会”，都反映出中国在倡导经济全球化、反对贸易主义并推动中国与新兴经济体及发展中国家的合作。据英国广播公司网站9月20日报道，不少分析指出，中国有意提升在世界上的影响力，期望能撼动世界经济秩序。世界银行主席金墉曾经表示，“中国正在向成为一个大的领
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