俄媒称，长415米、最高时速为350公里的“复兴号”高速列车在北京进行测试。根据中车唐山公司3月10日公布的消息，这是新动车组的首次测试。据塔斯社3月10日报道，据悉，动车组由16辆车厢组成，是过去编组的两倍，可搭载1100多名乘客。在投入量产之前，新动车组将进行28项型式试验。报道称，“复兴号”是完全由中国自主设计的
亚太日报评论员马尧近日，一部电影出乎意料地热播：《厉害了，我的国》以纪录片的形式，全方位呈现了在创新、协调、绿色、开放和共享的新发展理念下中国这五年取得的伟大成就，展现出的场面震撼恢弘，大国雄姿跃然眼前。这部在格瓦拉网上评分超过9.6分且上映数天票房就过亿元的电影花了超过三分之一的篇幅在介绍中国在先进制造业领域的光辉成
“高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中，中国高铁再次引发关注。春运中，百姓也切实感受到铁路出行的新变化。两会期间，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受了新华社记者专访，回应了社会关注铁路的众多热点问题。铁路事业实现重大跨越陆东福指出，党的十八大以来，我国铁路事业实
改革开放40年的时间，铁路作为“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。特别是近5年，我国铁路从时速为100公里的东风型内燃机车到时速达到350公里的复兴号，一路走来，见证了一个国家的强大，科技创新的力量。2017年6月26日，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，时速达到350公里。2018年，复
记者从中国铁路总公司获悉，10月25日，由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级的中国标准动车组，既是为满足人民群众多样化
10月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月，累计发送旅客59.2万人次，运输安全平稳有序。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，1个月以来，时速350公里“复兴号”动车组累计发送旅客59.2万人次，日均2万人次，平均客座率95%，最高客座率达到99.4%。上述负责人介绍，就综合运营情况分析，“复
9月21日，中国铁路实施新的列车运行图，7对“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营，京沪之间全程运行时间缩短至4个半小时左右。中国凭借“复兴号”重新夺回高铁运营时速最快的王冠，此事引发外国媒体和网民的高度关注。卡塔尔半岛电视台报道称，当地时间21日，世界上速度最快的客运列车在中国亮相，“‘复兴号’是世界上最快
中国铁路总公司20日发布消息：从9月21日起，全国铁路调整新运行图，复兴号列车将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，届时我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。7对“复兴号”动车组“开跑”京沪全程约4个半小时从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别为G1/G2、G3/
今日起，“复兴号”中国标准动车组在京津城际开跑，时速300公里/时，通达北京南、武清、天津、石家庄、邢台东等10个车站。从外观看，“复兴号”流线设计更明显，与和谐号的蓝白相比，颜色灰红交错，时尚感更强。记者乘坐C2028体验发现，与“和谐号”相比，座椅间隙变宽，全车全程可登录无线网。另外，垃圾箱内新增臭氧处理器，洗手间
今日起，“复兴号”中国标准动车组在京津城际开跑，时速300公里/时，通达北京南、武清、天津、石家庄、邢台东等10个车站。从外观看，“复兴号”流线设计更明显，与和谐号的蓝白相比，颜色灰红交错，时尚感更强。记者乘坐C2028体验发现，与“和谐号”相比，座椅间隙变宽，全车全程可登录无线网。另外，垃圾箱内新增臭氧处理器，洗手间
降速6年后，中国高铁即将重回“时速350”时代。据人民日报客户端7月27日报道，今天上午8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里，“复兴号”将在京沪高铁北京到徐州间实现往返。
最近，随着从北京到上海的“复兴号”列车的启用，中国的高铁技术跨过了另一道门槛。“复兴号”列车使用的是中国本土技术，时速可达400公里。
中国标准动车组“复兴号”6月26日实现了上海至北京的双向首发。6月26日，上海铁路局车辆处副处长叶丹告诉澎湃新闻记者，今后“复兴号”会得到大批量生产。现有的“和谐号”动车组到现在服役已有10年，设计寿命是20年，预计将逐步随着设计寿命的到达而退出。从6月26日开始到30日，上海铁路局方面将每天发出一对“复兴号”动车组列
这个动车组不寻常。N年等一回。具有完全自主知识产权的两列中国标准动车组，25日正式被命名为“复兴号”。“复兴号”有多牛？2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相，这个动车组不寻常。首先是自主。大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，是“复兴号”最突出的特点
6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。该车有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达
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