近年來，經中俄最大陸路口岸滿洲里出境，發往歐洲的貨運班列發展勢頭迅猛，目前線路已達１０余條，班列運行終點涵蓋莫斯科、華沙及杜伊斯堡等眾多歐洲城市。
黑加侖汁、白蘭地、果酒和品類繁多的曲奇餅乾……１１月３０日，中歐（昆明－成都－羅茲）班列從波蘭“捎洋貨”回到雲南昆明，標誌著昆明至羅茲的中歐班列實現雙向對開。中國西南地區正逐步完成打造聯通歐洲泛亞的鐵路國際性“碼頭”。
德國總理默克爾結束訪華之旅才兩天，法國總統奧朗德１１月１日又啟程訪問中國。中歐政界高層的緊密互動令人印象深刻。與此相互輝映的是，中歐經貿合作全面升級。中歐經合新格局的三大嬗變值得關注。
“歐盟與中國‘一帶一路’”國際研討會近日在布魯塞爾歐盟經社理事會舉行。中歐雙方決定，對接中國“一帶一路”合作倡議和歐洲投資計劃，同意建立中歐共同投資基金，實現互利雙贏。
經中歐雙方商定，國務院總理李克強於當地時間6月28日下午乘專機抵達比利時首都布魯塞爾，出席第十七次中國歐盟領導人會晤。李克強總理夫人程虹同機抵達。
11月21日，中國國務院總理李克強在北京人民大會堂與歐洲理事會主席範龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐共同會見記者，介紹第十六次中國歐盟領導人會晤成果。新華社記者姚大偉攝。 國
國家主席習近平20日在釣魚臺國賓館會見來華出席第十六次中國歐盟領導人會晤的歐洲理事會主席範龍佩和歐盟委員會主席巴羅佐。 習近平指出，作為最大的發展中國家和最大的發達國
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