綜合新華社駐開羅、巴黎記者報道：一架從法國巴黎飛往埃及開羅的埃及航空公司客機１９日淩晨在地中海海域失蹤。埃及民航部長謝裏夫·法特希說客機“墜毀的可能性很大”。法國總統奧朗德表示事故原因不排除任何假設。
據香港《星島日報》 熬到，根據歐盟的文件顯示，希債問題相信仍會拖延一段長時間，若作最壞打算，估計該國緊縮財政須持續至少44年。歐盟財長與希臘周一就發放新一筆860億歐羅援助舉行緊急會談，當中德國立場轉趨軟化，一改早前抗拒向希臘放債的態度。與會各方均期望本月24日再開會時能就發放援助，以及如何紓緩希臘債務負擔達成共識。
希臘議會９日淩晨艱難通過了退休金及個人收入稅制度改革，雖然幾小時後召開的歐元區１９國財長會暫未通過對希臘改革進展的首次審查，但表達了希臘債務危機不會重演的信心。
繼４月４日首次按照歐土協議遣返難民之後，希臘政府於８日第二次向土耳其遣返難民，１２０多名難民分乘兩條船從希臘萊斯沃斯島首府米蒂利尼港出發，於當天抵達土耳其西部海濱小城迪基利。這樣，自希臘島嶼遣返至迪基利的難民人數接近３５０人。
歐盟－土耳其難民協議4日開始實施，第一批移民和難民在高度戒備和抗議聲中離開希臘，前往土耳其。從希臘小島萊斯沃斯，到土耳其海濱小鎮迪基利，一出遣返難民的“雙城記”，折射出歐盟解決難民危機的無奈與不堪。
當地時間4日，首批202名非法移民從希臘被遣送回土耳其。然而僅一天之後，遣返行動就陷入停滯。5日沒有難民從希臘的萊斯沃斯島(Lesbos)和齊歐斯島(Chios)被送往土耳其。
歐洲聯盟與土耳其１８日達成難民協定後，大量難民向希臘發起了“最後衝刺”，希望趕在相關措施執行前湧入希臘，從而獲得最終入境其他歐洲國家的資格。在這場生死時速的較量中，一艘搭載難民的簡陋木船１９日在地中海失事，造成一名４個月大的嬰孩溺亡。
希臘國家通訊社雅典通訊社８日報道說，希臘審計法院當天批准將比雷埃夫斯港務局６７％的股權出售給中國中遠集團，這使該國最大港口比雷埃夫斯港（比港）的私有化又往前邁進了一步。
據“中央社”1日報道，希臘與馬其頓邊界地帶聚集數千名無法北上的受困難民，前途茫茫又天寒地凍，他們推擠爭奪自廂型車後方扔出來的食物。聯合國警告，歐洲各國拒斥難民即將引爆人道危機。
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