1月22日,国资委官方网站发布一则题为"11家央企80位领导人员职务变动"的信息，引发多方关注。其中，央企总经理由任命改为提名。专家认为，这是改革授权经营体制所带来的变化。国企实行公司制的关键是董事会的地位与权力，而经营体制改革的焦点是经营高管的产生。现在，总经理由国资委仼命改为提名人选，其任命权交给董事会，是改革授权
中国网新闻10月25日讯本月，一则展现中国制造业最新发展成果的喜讯传来——由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车已于日前下线，预计将在12月份运抵美国，成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。中国地铁要“开进”美国，正是“中国制造”走向国际市场竞争前沿的一个缩影。近年来，在国际市场上，中国品牌正以
中国中车股份有限公司（601766.SH，下称中国中车）8月21日晚发布与中国铁路总公司（下称中铁总）战略合作协议。两家公司未来将在铁路装备采购合作、铁路装备高级修合作、铁路配件供应管理合作和装备新技术、新产品研发合作四领域展开深度合作。中铁总人士表示，近两年来，中国中车和中铁总在铁路车辆装备知识产权归属、车辆自主修、
未来，中国电力机车在欧亚经济联盟成员国境内，可实现无障碍跨国联运。7月20日，由中国中车（601766.SH）旗下的中车大同电力机车有限公司（以下简称“中车大同公司”）研制出口欧洲的电力机车——中白货运2型电力机车，通过欧亚经济联盟EAC铁路机车车辆安全规范认证，这也是中国大功率交流传动电力机车首次获得“欧亚签证”，意
复兴号正带来中国标准的巨大机遇。6月26日11点05分，“复兴号”由北京南站和上海虹桥站双向首发，这是第一辆由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权并且达到世界先进水平的中国标准动车组。“中国标准动车组的试运营对高铁产业意义重大，不仅是我国掌握了大部分技术，同时也意味着未来中国标准动车组将成为主流，由此带来的
在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力和工期等优势为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。虽然日本首相安倍晋三亲自上阵推销新干线，但日企的车辆等价格较贵，仅靠单一的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。据日本共同社11月11日报道，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推销战略。
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