最近的美团春风得意，拿了腾讯领投的40亿，估值飙升到300亿，新一轮架构调整中打车事业群正式亮相，加上快速布局的短租和新零售，再多的友商似乎都挡不住发力狂奔的王兴了。这不正是当初资本抛弃张涛，选择他的理由吗？三缺一的美团究竟少了点什么？以任何可见的标准衡量，美团都是一个有相当体量的巨无霸。用王兴的话说就是“进阶为社会型
2015年，国资委要求，未来3年内，三大国有航空公司的直销比例要提升至50%，代理费要在2014年的基础上下降50%。同年6月，南航等国内航空公司陆续下调代理费至0。2016年7月，最严航司新政出台，国内各大航企关于代理人的代理费、前返后返费用全部取消，改为支付定额手续费，所有代理人的收入政策实现统一。同时，“禁止机票
在国内订航班延误出发；抵达了机场上空，飞机却还在盘旋不降落，这对于经常在国内坐飞机的旅客来说并不陌生。实际情况要更糟糕一点。根据英国航空信息公司OAG7月份的准点率报告，排名垫底的基本上都是国内航司和机场，最差的深航准点率不到三成。其中也包括最重要的几家航司，国航、东航、南航和海航。机场方面，垫底的10家机场内有8家来
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