韩国国防部23日上午在警方协助下，将施工建材和设备运入星州“萨德”基地。在运送过程中，警方与反“萨德”示威民众发生冲突，造成十余人受伤就医。据韩联社23日报道，当天上午8时12分，在位于庆尚北道星州郡草田面韶成里的“萨德”基地入口处桥梁上，3000多名警察在使用广播向反对“萨德”团体发出警告后，开始强制疏散在此围堵反对
最近，韩国军方以改善美韩士兵生活设施为由，计划向“萨德”基地内运输建材和施工装备，但遭到反“萨德”公民团体（简称反萨团体）的激烈反对。多次谈判无果后，韩国政府在今天（23日）上午调来3000余名警力，强制疏散誓死阻拦的200多名村民，为“萨德”基地动土开路，现场爆发激烈冲突，造成至少12名居民受伤，其中2人送院。反萨村
韩国原定部署“萨德”的基地施工项目民众与官方谈判破裂。据韩联社4月19日消息，韩国反“萨德”公民团体“拆除萨德和平会议”（简称和平会议）方面19日表示，韩国反“萨德”团体与韩国国防部围绕运建材维修“萨德”基地进行的谈判以失败告终。国防部计划近期内将施工装备和建材运入基地，预计届时警民将再生摩擦。和平会议方面18日晚开会
4月15日消息，据美国《世界日报》报道，美国华裔男子张先生(化名)从事装修业，一次工作中他遭遇房屋倒塌，致使颅内出血、六根肋骨断裂，右半边肢体瘫痪，视觉和听觉都受影响。经过六年的谈判，张先生最终得到745万元(美元，下同，约合人民币2979万元)的赔偿金。律师指出，张先生除了争取到施工处房东和总承包商赔偿710万元，还
4月12日消息，今天(12日)上午，韩国国防部计划出动30多辆车，将施工装备和建材运入庆尚北道星州郡“萨德”基地，由于军方11日同反对部署“萨德”团体的协商未果，预计届时将与居民发生冲突。当地媒体《庆北日报》指出，基地附近将部署3000余名警察维持治安。《庆北日报》称，这次拟投入的车辆包括12辆拖车、8辆翻斗车和面包车
据韩联社报道，12日上午，在韩国庆尚北道星州郡草田面韶成里，反“萨德”团体与警察发生冲突。韩警察在萨德基地入口处开始强制疏散居民，在此过程中，有一部分居民受伤。报道称，12日上午，韩国国防部计划出动30多辆车，将施工装备和建材运入庆尚北道星州郡“萨德”基地。军方人士强调，“萨德”基地的前身是高尔夫球场，其设施仅仅能够供
经过1个多小时的艰苦施工，位于武汉闹市区的一座极不平衡立交桥31日凌晨成功转体81度，与引桥精准对接，顺利合龙，刷新了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越特等站铁路股道数量最多三项转体桥世界纪录。这座挑战重重的转体桥，位于武汉中心城区的汉江大道常青路段上。转体项目由武汉地产集团投资建设，中铁武汉勘察设计研究院负责设计，中铁
“士兵们都冻得哆嗦，暖气施工迫在眉睫。”据韩国国防部20日透露，由高尔夫球场改造而来的星州“萨德”基地，入冬后面临着供暖能力明显不足的困境。为此，韩国军方将于21日上午出动50余辆卡车，前往基地进行施工改造。韩媒称，由于当地居民已经表态明确反对，届时冲突将不可避免。据韩联社报道，“萨德”基地由乐天集团星州高尔夫球场改造
近年来我们在基层采访，无论是记者还是百姓，感受最大的，就是身边的变化。的确，这五年来，国家的成就是全方位的、开创性的，党和政府集中力量，办成了许多过去想办而没有办成的大事，今天央视财经《经济半小时》来关注我国的高速公路建设。循隆公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内，全长40.4公里，从长度来说并不长。但这
10月13日，港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节，也是大桥主体工程最后一段路面开始铺装，预计11月全部完成路面铺装进入联调联试，年底大桥具备通车条件。港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里，目前是世界上规模最大的外海沉管隧道，最深处位于海平面40米以下，高温
从关中平原到陇东高原，从河西走廊到天山南北，被誉为“丝路高铁”的宝兰高铁即将通车，让这个夏天更富热力。作为徐州到兰州客运专线的最西段，连接宝鸡到兰州的宝兰高铁是我国“四纵四横”高铁网最后一横的“最后一公里”，将从东、西两个方向，分别与已经通车的西宝高铁、兰新高铁连通，将西部高铁全面纳入全国高铁网。8小时变3小时，这是宝
头顶，白云飘飘；脚下，长江奔流；江面，数桥飞架，一艘艘轮船顺流而下……在湖北武汉长江之滨，置身武汉绿地中心目前450米高的楼顶，江城美景尽收眼底。眼前，高耸的塔吊直插云霄，工人来回穿梭一片繁忙。正在建设中的这栋大楼，建成后总高度将达636米，将超过目前中国第一高楼上海中心大厦。空中俯瞰，武汉绿地中心呈“Y”形结构，寓意
6月22日，由中铁十七局负责施工的新凤仪单线大桥最后一个桥墩浇筑完成，标志着中缅国际铁路通道广通至大理段全线桥墩、桥台等下部工程全部完工，全面转入架梁铺轨和站房建设等站后工程施工阶段。新建广大铁路全长175公里，共有桥梁80座，总长32.8公里，占线路全长的18.8%。开工建设以来，中铁十七局、中国铁建电气化局等单位克
这是世界最长的跨海大桥，全长55公里。这是拥有世界最长的海底隧道的大桥，隧道全长6．7公里，全部采用沉箱预制搭建。这是世界上最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于建60座埃菲尔铁塔的重量……港珠澳大桥——横空出世，横跨伶仃洋海域。这是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程。老
川西入藏动脉汶（川）马（尔康）高速首座高风险长大隧道——朴鸭脚隧道6日顺利贯通。伴着梭磨河湍急的水声，建设者们欢呼雀跃。过去两年，他们在这片川西高原的地震活动带，与豆腐一样的软岩石和喷涌的地下水做斗争，今天终于迎来胜利。据了解，汶马高速全长约174公里，是深入四川省阿坝藏族羌族自治州的一条民生走廊。线路自四川盆地边缘向
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