台灣復興航空班機墜河事故調查報告公佈

調查報告指出，飛機２號發動機螺旋槳出現自動順槳後，飛行員誤收回並關掉正常運作中的１號發動機油門，最終飛機高度不足，無法及時成功重啟發動機而導致事故。

新華社

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9年前

台灣 組員 飛航 駕駛員 號發動 順槳