作者：曹泽熙本月，日本神户制钢所承认线材以次充好，波及丰田、三菱等200多家企业；日产则因整车检查程序问题而召回超100万辆车；6月，全球最大安全气囊企业高田公司因产品隐患而宣布破产。本田、丰田、日产、松下、东芝、夏普，这些中国人耳熟能详的日本品牌已然褪去了往日的荣光。短短几十年，“日本制造”从称霸全球到丑闻缠身，乃至
在《GTO》、《热血高校》等日本影视作品或者漫画里，经常能看到骑着摩托车轰鸣着穿梭在街头的暴走族，但这样的画面以后可能很难在现实生活中见得到。进入2017年，已经有超过30多个型号的摩托车宣布停产，包括本田、铃木、YAHAMA、川崎等众多日本知名摩托车品牌。8月，以摩托车起家的本田宣布小型摩托车MONKEY正式停产。外
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