作者：曹泽熙本月，日本神户制钢所承认线材以次充好，波及丰田、三菱等200多家企业；日产则因整车检查程序问题而召回超100万辆车；6月，全球最大安全气囊企业高田公司因产品隐患而宣布破产。本田、丰田、日产、松下、东芝、夏普，这些中国人耳熟能详的日本品牌已然褪去了往日的荣光。短短几十年，“日本制造”从称霸全球到丑闻缠身，乃至
亚太日报
其实“无负极锂电池”的概念多年前已有提及，但是即便科技突飞猛进的发展，各种新兴产品层出不穷，但用户使用频繁的可充电锂离子电池技术却停滞不前。
雷锋网
CMIC（中国市场情报中心）最新发布：受新能源汽车战略、铅蓄电池环保问题等诸多因素的影响，未来三到五年，我国锂电池行业或将迎来爆发式增长。
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