如果能確認殘骸上的藤壺是藤壺中的哪一物種，將有助於縮小飛機殘骸搜索範圍。這種動物的甲殼在海水中生長，因此甲殼中的化學物質會因海域不同而有所變化。
不管這些電池是否更換，黑匣子的信號發射器現在已不再工作。所以，ＭＨ３７０的黑匣子不會主動發射可供搜尋的脈衝信號，而只是靜靜地躺在某個地方。調查人員要搜尋，也只能在大片可能的區域內“盲搜”。
法國國防部長、海外領土部長和政府負責交通事務的國務秘書６日發表聯合聲明說，從７日開始法國將在印度洋法屬留尼汪島附近海域部署新的空中和海事力量，以搜尋可能在該區域存有的馬航失事飛機殘骸。
有專家說，該部件的完好狀態顯示客機不是從陡直的角度俯衝而下的，其衝擊力比之前想像的小。但是，另一些專家則推測，這塊部件可能在半空中就脫落了。
馬來西亞交通部長廖中萊６日接受新華社記者採訪時表示，馬方宣佈在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸屬於馬來西亞航空公司ＭＨ３７０航班客機，這一表述與法國方面的表態並不矛盾。
馬來西亞總理納吉布6日宣佈，此前在留尼汪島上發現的殘骸確定來自馬航MH370客機。讓我們再回到MH370的細節中去，看看這一片機翼之中，我們能夠發現什麼信息。
8月5日，法國南部，一片布滿貝殼的飛機殘片接受了來自多國專家目光的檢視、“洗禮”。隨後，專家們對世界給出了一個明確答案：今年7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機殘片，確屬2014年失蹤的馬來西亞航空公司MH370客機的襟翼。而這片殘片，注定將開啟不平凡的曆程。
對於留尼汪來說，瞬間爆發的關於飛機殘骸的新聞風波在７月３１日達到高潮。星光掩映下，一個大箱子封起殘骸的秘密和故事，登上了飛往巴黎的航班……就在同一天，島上的富爾奈斯火山噴發了。
澳大利亞副總理沃倫-特拉斯(Warren Truss)表示，馬來西亞和法國將研究這塊已確定是波音777客機的碎片是否來自MH370。兩國或許能在本周晚些時候對此作出宣佈。
法國“軍備總局航空技術中心”5日將正式啟動鑒定程序，確定在印度洋法屬留尼汪島發現的一塊飛機殘骸是否來自馬航MH370客機。目前，這塊襟副翼殘骸已經確定屬於一架波音777客機，這與MH370客機機型相同。
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