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【国际漫评】“没人比我更懂环保”

美国可别忘了——自己是全球累计排放温室气体最多的国家

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加拿大研究人员认为智能手机加剧全球变暖

提及气候变暖原因,多数人会想到交通运输、采矿和石油开采等。加拿大麦克马斯特大学研究人员认为,智能手机等信息通信技术产品是全球变暖的推手之一。研究项目牵头人卢特菲·贝尔希尔在由《对话》杂志刊载的文章中写道,全球碳排放总量中,信息通信技术的“相对贡献”2007年占1%,2020年可能升至3.5%,2040年可能达14%,达

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中国将从下半年起实施更严格船舶污染物排放标准

环境保护部日前批准了《船舶水污染物排放控制标准》,将从2018年7月1日起开始实施。与原来施行的船舶污染物排放标准相比,新标准在控制船舶污染物排放上将更加严格。环保部水环境管理司负责人介绍,改革开放初期制定的《船舶污染物排放标准》是我国第一个规范船舶排污行为的国家级排放标准,自发布实施以来,在防治船舶污染、改善环境质量

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吃1个三明治,等于开23公里车

气候变化关系到世界各国的政治、经济、科技和军事,对人民来说,碳排放关系生活水平。碳排放越多,生活越舒适越便利。但石油开采会越来越难,开采成本逐年上升,能源在慢慢变贵,这让许多国家开始重视节能技术。另一方面,碳排放引起的气候和环境改变我们每个人都深有体会。从国家间科技、经济和军事竞赛的角度看,碳排放也能起到抑制对手发展的

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日本原子能委员会建议将福岛放射水排放入海,称对环境无影响

日本原子能规制委员会委员长更田丰志11日访问2015年解除福岛核事故疏散指示的福岛县楢叶町,与町长松本幸英举行会谈。更田丰志就福岛第一核电站持续增加的净化后含有放射性物质氚的处理水指出,稀释后排放入海是唯一的手段。他表示:“若无法在今年决定的话,将面临新的困难。”据日本共同社报道,更田丰志表示,“排放入海需要花两三年时

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全国碳排放权交易体系启动:湖北上海分别牵头承建两个系统

澎湃新闻从12月19日国家发改委新闻发布会获悉,经国务院同意,国家发展改革委近日印发了《全国碳排放权交易市场建设方案(电力行业)》(以下简称《方案》)。发布会前,国家发改委组织召开全国碳排放交易体系启动电视电话会议,就全面落实《方案》任务要求,推动全国碳排放权交易市场建设作动员部署。国家发改委副主任张勇介绍,《方案》印

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全国碳交易市场12月19日正式启动,首批只纳入发电行业

在试点运行四年多之后,全国统一碳交易市场千呼万唤始出来。全国碳市场将于12月19日正式启动,首批只纳入发电行业。据了解,国家发改委将在12月19日正式宣布市场启动,并就落实《全国碳排放权交易市场建设方案(发电行业)》,推动全国碳排放权交易市场建设有关工作进行动员部署。建立碳交易体系是控制温室气体排放和利用市场手段促进节

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全国碳市场准备就绪,国务院批准后将适时在今年启动

11月25日,澎湃新闻从2017全国低碳技术大会上获悉,全国碳排放权交易市场的政策准备和技术准备已经基本就绪,已经报请国务院批准。批准后将适时在今年启动。国家应对气候变化战略研究和国际合作中心碳市场管理部主任张昕在当天关于“全国碳市场建设与实践”的演讲中提及上述信息。该中心直属于国家发展和改革委员会,是中国应对气候变化

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環保部承認中國空氣污染嚴重:治理需用1.75萬億元

環境保護部環境規劃院總工程師王金南說:“幾乎所有的污染物排放指標和二氧化碳排放指標在全世界排放量都是第一,整個大氣的壓力前所未有。”

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風暴擴大 雷諾或因"排放門"接受刑事調查

法國工業部9日說,反欺詐調查人員已經把雷諾汽車公司旗下柴油車涉嫌尾氣排放“作弊”的相關材料呈交檢方,這家法國第二大汽車制造商可能因此面臨刑事調查。

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印度批准《巴黎氣候協議》 成全球第62個批准國家

據外媒報道,印度2日在紐約聯合國總部批准巴黎氣候變遷協議。按照協議規定,印度承諾在2030年底前,至少40%的電力生產來自於非化石來源。

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147億美元!大眾創下美國史上汽車業民事和解最高記錄

大眾汽車同意以147億美元的代價與美國當局就尾氣排放門達成和解,創下了美國史上汽車業民事和解金額最高記錄。該協議覆蓋到近50萬輛被改裝的汽車,並將在美國資助零排放技術的研發。

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德國大眾稱尚未確定“排放門”責任方

德國大眾集團監事會主席漢斯·迪特爾·珀奇10日說,公司尚未確定哪些工作人員需對大眾柴油車尾氣排放醜聞負責,計劃明年4月股東大會前提交完整的調查報告。

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大眾宣佈"排放門"調查結果:"造假的只有3.6萬輛"

據新華網法蘭克福12月9日消息,德國大眾集團12月9日發佈新聞公報說,經監督下的全面內部測試,大部分涉嫌二氧化碳排放數據造假的車輛洗脫了嫌疑,現確認僅有9個車型的二氧化碳排放數據存在輕微偏差,涉及約3.6萬輛汽車,遠少於此前預估的80萬輛。

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“排放門”第二季:大眾的自我救贖

隨著德國大眾集團曝出汽車尾氣檢測新醜聞,其股價4日大幅跳水9.5%,“排放門”事件進入“第二季”。

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大眾醜聞| 不止柴油車,大眾自曝80萬輛汽油車涉“尾氣門”

據外媒報道,大眾汽車週二(3日)表示,該公司在大約80萬輛汽車過去的認證檔中低報了二氧化碳排放量水準,這是大眾首次披露尾氣作弊醜聞也涉及汽油動力汽車。大眾汽車排放醜聞再生枝節。

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大眾承認歐洲造假 寶馬被指超標

大眾尾氣排放造假醜聞持續發酵。據外媒報導,德國的交通部門24日表示,大眾汽車公司已經承認在歐洲也使用了在美國市場使用的排放檢測造假軟體。