美國達美航空8日因位于佐治亞州亞特蘭大市的總部斷電而引發全球範圍該公司電腦系統癱瘓，不得不取消400多架次航班、延遲上千架次航班，數以萬計乘客被迫困守機場。
國宣佈部署“薩德”反導系統以來，面臨著國內外強烈的質疑、反對之聲。對此，韓國政府接連提出“部署‘薩德’是自衛之舉”、“‘薩德’選址充分考慮到中國”，以及韓國並未加入美國的反導系統等說法。然而，這些說法站不住腳，無法遮蓋“薩德”入韓的真實用意。“薩德”入韓不僅無法解決韓國所謂“朝鮮核與導彈的挑釁”，而且會惡化地區局勢，導致嚴重破壞地區戰略平衡的惡果。
共同民主黨院內發言人奇東旻也在書面簡報中主張，“新國家黨和青瓦台相繼推波助瀾，導致部署‘薩德’問題逐漸演變成國內政治鬥爭。總統和青瓦台才是強化中國立場、深化國內分裂的罪魁禍首”。
天通一號衛星移動通信系統，是中國自主研製建設的衛星移動通信系統，也是中國空間信息基礎設施的重要組成部分。系統由空間段、地面段和用戶終端組成，空間段計劃由多顆地球同步軌道移動通信衛星組成。
美國與韓國壹意孤行在韓部署“薩德”系統給東北亞安全預設了壹道險題，必將加劇這壹地區業已十分緊繃的安全局勢，給地區安全帶來負資產。對韓國來說，它所期盼的降低安全風險、鞏固韓美軍事同盟等願望勢必落空；對美國來說，妄圖依靠部署“薩德”系統遏制中、俄的做法，更將是美國亞太戰略的壹步廢棋、死棋。
如果日本重新振作，實現向印度海軍出售大量的US-2水上飛機系統，那麽最初的失敗也不算白費。印度海軍也在強烈期待引進續航距離長、可以水陸兩用的US-2水上飛機系統。
在7月25日召開的一次地區安全會議期間，中國外長王毅在與韓國外交部長官尹炳世會晤前發表了上述講話。王毅通過翻譯說：“最近韓方的行爲損害中韓雙方互信。”
韓國防長韓民求20日在國會回答詢問時表示，“薩德”是部署在韓半島境內保衛韓國的反導系統，不與美國的戰區導彈防禦系統共用情報，以免牽涉其中。
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