不得不承认，如今的新车发布会越来越难做了，如果没有点过人的新意，很难在众多的上市发布会中脱颖而出。尤其是在疫情未消、新车发布会全面转战线上的当下，想要把“云发布”玩出花样来显然更加不容易。很显然，一汽奔腾为了“云发布”一款面向年轻人的新车——奔腾T77 PRO，很是动了一番脑筋儿。3月7日晚7时7分，此前在网络上多次预热的奔腾T77 PRO直播上市会正式到来。不同于传统的新车发布会，奔腾拉来了李诞
现在看来，一些中小企业因此次全球化休克而破产是肯定的。按市场的一般规律，在缺乏流动资金时，30%的中小企业撑不过一个月，85%中小企业撑不过三个月。可以预见，休克复苏后的全球化，将出现更严重的马太效应，富则更富，强则更强。
对于众多影视制作公司而言，这既是一次严峻的考验，也是一段重要的调整期，找准自身定位、打磨作品品质或将成为疫情过后，影视行业新一轮优胜劣汰竞争中，企业生存的关键。
回首刚刚过去的2019年，车市寒冬之下，“难”成为了各大车企达成的共识。如果说，首次跌入负增长的2018年还能让人看到希望的曙光，那么，去年车市仿佛不停往那无底的黑洞下沉，难见尽头。根据乘联会发布的最新销量数据：2019年全年狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆，同比下降7.4%，较2018年下降幅度更大。与此同时，乘用车各个细分市场几乎全线下滑，轿车全年售出1030.8万辆，同比下降10.7
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