由南航新疆分公司引进的波音787“梦想客机”落户乌鲁木齐地窝堡国际机场,该新型宽体客机1日起正式投入“一带一路”航线,运营乌鲁木齐至喀什、北京、上海航线,连接国内重要支点城市,为新疆联通中亚、欧洲等国际航线提供运力补充。波音787型客机是航空史上首架超远型中型客机,目前,中国航空公司运营的波音787共47架。记者从新疆
位于美国南卡罗来纳州的一处波音工厂6月23日确认将削减约200个工作岗位。而四个月前,美国总统特朗普正是在这里信心满满地发表了“促进就业”的演说。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,在2月份那场有关促进就业的演讲中,特朗普曾向在场的波音员工承诺要保障美国人的工作机会:“作为你们的总统,保障就业就是我今天站在这里的首要原
日媒称,中国政府正在加速客机的国产化。中型客机已成功首飞,更大型客机的开发也已经启动。中国的航空需求在急速扩大,全球第一的宝座也指日可待。中国为了突破欧美企业垄断的客机产业厚重的壁垒,正在举全国之力持续挑战。据日本《每日新闻》6月6日报道,正在开发中的中型喷气式客机“C919”5月5日试飞成功,中国官方媒体强调称,C9
国产大型客机C919首飞、中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)成立。面对中国民航业接连放出“两大招”,传统国际民机巨头如何应对?5月24日,在“波音最新业务进展沟通会”上,波音中国总裁庄博润(JohnBruns)告诉澎湃新闻记者,未来20年全球新飞机需求量达4万余架,庞大的需求量留出了足够的空间让新竞争者参与进来
国产大飞机C919于5月5日在上海成功首飞。但网络舆论对此却产生了两极分化的反应:乐观者对中国商飞打破波音、空客对大飞机的垄断极度欣喜,而悲观者则对C919的国产化率提出质疑,并将其贬低为“组装货”。最初引发这场舆论对立的,是《金融时报》中文网为报道所配的一张图片。图片显示,C919的主要部件中仅有尾翼和机翼来自于中国
波音公务机宣布将与吉凯恩航宇(GKNAerospace)旗下Fokker公司携手合作,打造“天空之景”全景窗,扩大乘客观察世界的视野。波音飞机上的“天空之景”全景窗长54.5英寸,宽19.5英寸,比标准的飞机窗宽出三倍多、高出约40%。每架波音公务机上可以安装至多四扇“天空之景”全景窗。吉凯恩航宇第一套1.5米长、0.
美国政府调查发现,由于三名美国波音公司机械师操作不当,两架总统专机“空军一号”中一架曾存在飞行中着火的隐患,而为修复受损部件,波音自掏腰包花去400万美元。美国空军本周发布的一份事故调查报告显示,2016年4月1日至10日,波音机械师在得克萨斯州圣安东尼奥的场地检修两架“空军一号”期间,其中一架的氧气系统遭到污染。报告
5月11日,波音737完工和交付中心在浙江舟山的航空产业园正式开工,预计明年投入使用,年底开始交付新飞机。波音737完工与交付中心项目由两个部分组成,一是波音公司与中国商飞合资的波音737完工中心,二是波音公司独资的737交付中心。项目占地40公顷,主要设施包括制造机库、喷漆机库、交付中心办公大楼、检修机库,以及仓储设
據英國《金融時報》29日報道,美國已被要求在三個月內收回對波音(Boeing)的非法政府減稅優惠。這令波音的對手空中客車(Airbus)在圍繞全球兩大飛機製造商的政府支持的12年鬥爭中取得最新勝利。
美國波音公司29日發佈一份簡短聲明,表示將以找到馬來西亞航空公司MH370航班並確定這架波音777型客機失蹤經過和原因為目標,繼續支持調查和搜尋努力。