由南航新疆分公司引进的波音787“梦想客机”落户乌鲁木齐地窝堡国际机场，该新型宽体客机1日起正式投入“一带一路”航线，运营乌鲁木齐至喀什、北京、上海航线，连接国内重要支点城市，为新疆联通中亚、欧洲等国际航线提供运力补充。波音787型客机是航空史上首架超远型中型客机，目前，中国航空公司运营的波音787共47架。记者从新疆
位于美国南卡罗来纳州的一处波音工厂6月23日确认将削减约200个工作岗位。而四个月前，美国总统特朗普正是在这里信心满满地发表了“促进就业”的演说。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，在2月份那场有关促进就业的演讲中，特朗普曾向在场的波音员工承诺要保障美国人的工作机会：“作为你们的总统，保障就业就是我今天站在这里的首要原
日媒称，中国政府正在加速客机的国产化。中型客机已成功首飞，更大型客机的开发也已经启动。中国的航空需求在急速扩大，全球第一的宝座也指日可待。中国为了突破欧美企业垄断的客机产业厚重的壁垒，正在举全国之力持续挑战。据日本《每日新闻》6月6日报道，正在开发中的中型喷气式客机“C919”5月5日试飞成功，中国官方媒体强调称，C9
国产大型客机C919首飞、中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）成立。面对中国民航业接连放出“两大招”，传统国际民机巨头如何应对？5月24日，在“波音最新业务进展沟通会”上，波音中国总裁庄博润（JohnBruns）告诉澎湃新闻记者，未来20年全球新飞机需求量达4万余架，庞大的需求量留出了足够的空间让新竞争者参与进来
国产大飞机C919于5月5日在上海成功首飞。但网络舆论对此却产生了两极分化的反应：乐观者对中国商飞打破波音、空客对大飞机的垄断极度欣喜，而悲观者则对C919的国产化率提出质疑，并将其贬低为“组装货”。最初引发这场舆论对立的，是《金融时报》中文网为报道所配的一张图片。图片显示，C919的主要部件中仅有尾翼和机翼来自于中国
波音公务机宣布将与吉凯恩航宇（GKNAerospace）旗下Fokker公司携手合作，打造“天空之景”全景窗，扩大乘客观察世界的视野。波音飞机上的“天空之景”全景窗长54.5英寸，宽19.5英寸，比标准的飞机窗宽出三倍多、高出约40%。每架波音公务机上可以安装至多四扇“天空之景”全景窗。吉凯恩航宇第一套1.5米长、0.
美国政府调查发现，由于三名美国波音公司机械师操作不当，两架总统专机“空军一号”中一架曾存在飞行中着火的隐患，而为修复受损部件，波音自掏腰包花去400万美元。美国空军本周发布的一份事故调查报告显示，2016年4月1日至10日，波音机械师在得克萨斯州圣安东尼奥的场地检修两架“空军一号”期间，其中一架的氧气系统遭到污染。报告
5月11日，波音737完工和交付中心在浙江舟山的航空产业园正式开工，预计明年投入使用，年底开始交付新飞机。波音737完工与交付中心项目由两个部分组成，一是波音公司与中国商飞合资的波音737完工中心，二是波音公司独资的737交付中心。项目占地40公顷，主要设施包括制造机库、喷漆机库、交付中心办公大楼、检修机库，以及仓储设
據英國《金融時報》29日報道，美國已被要求在三個月內收回對波音(Boeing)的非法政府減稅優惠。這令波音的對手空中客車(Airbus)在圍繞全球兩大飛機製造商的政府支持的12年鬥爭中取得最新勝利。
美國波音公司２９日發佈一份簡短聲明，表示將以找到馬來西亞航空公司ＭＨ３７０航班並確定這架波音７７７型客機失蹤經過和原因為目標，繼續支持調查和搜尋努力。
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