针对自动驾驶汽车，福特已经公布过相应目标：计划在2021年推出商用车型、2025年面向消费者的自动驾驶汽车会上市。但福特现在的计划是，像打车服务Uber、滴滴出行一样管理一支自动驾驶车队，提供打车、送货服务。昨天，福特全球市场总裁JimFarley告诉《金融时报》称：“我们目前的想法是，我们将拥有该车队，并且我们会运营
车辆干净，司机礼貌，没有小费，秩序井然……表面上，东京出租车市场一派“岁月静好”。然而，静好之下，静水流深，暗流涌动。东京出租车市场这块170亿美元的“大蛋糕”，在东京奥运会的“东风”下，早已引得各方资本摩拳擦掌，跃跃欲试。日本出租车市场规模170亿美元，是世界上最大的出租车市场之一。但是，由于严格监管、公共交通便捷、
新华社北京4月1日电，“前3单立减14元”“0佣金”“明日打车0元起”——一度平静的网约车市场最近热闹非常。继3月21日美团打车登陆上海后，3月27日高德顺风车也在成都、武汉上线，同时在北京、上海、广州、深圳、杭州等地招募车主……新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”，滴滴等“老司机”也打起“反击”，乘客和司机乐得得实惠
亚太日报评论员宋涛去年底开始，美团宣布在北京、上海、杭州等国内7个城市上线打车业务，苦于没有取得网约车经营牌照，迅速遭到多地监管部门约谈，计划也暂时搁置。到了今年的3月21日，美团在已拿到网约车经营牌照的上海重拳出击，同时上线出租车及快车两种业务。尽管上线首日，美团打车就被上海市有关部门约谈，要求美团打车应当合理确定网
作者|龚雯、高少华“前3单立减14元”“0佣金”“明日打车0元起”——一度平静的网约车市场最近热闹非常。继3月21日美团打车登陆上海后，3月27日高德顺风车也在成都、武汉上线，同时在北京、上海、广州、深圳、杭州等地招募车主……新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”，滴滴等“老司机”也打起“反击”，乘客和司机乐得得实惠。不
打车下半场“战事”开启，滴滴、美团打响“价格战”。近日，滴滴连续向上海地区老用户发布促销券，用户基本上可以享受“全城单单立减14元”的优惠。相比从前，滴滴的优惠力度在明显加大。背后一个很重要的原因是，美团打车强势登陆上海，开打价格战。从美团打车公布的数据看，开局较为顺利。滴滴的促销显然是对美团的回击。目前看来，美团打车
美团打车vs滴滴外卖，谁能胜出在因网约车资质问题而推迟上线一个多月后，有媒体报道，美团打车于3月16日正式登陆上海、成都、温州、厦门等七座城市。有趣的是，与此同时，一则“滴滴骑手招募令”也在网上流传开来。据报道，滴滴外卖即将上线，首批入驻无锡、南京、长沙、成都和厦门等9个城市。虽然滴滴外卖具体上线日期未可知，但是美团打
美国印第安纳州一名男子打车去抢劫银行，得手后打车离开，不足一小时便落网。美国福克斯新闻频道18日援引警方的话报道，这名男子名为德里克·法里亚，现年19岁，住在埃文斯维尔市。法里亚15日在家经由打车软件约到一辆小型货车，让司机开往五三银行钻石大街支行。他下午大约2时到达银行，让司机在停车场等候。法里亚进银行后递给出纳员一
无论是外卖市场，还是打车市场，当前的市场格局都基本上是已经定下来了。打车市场滴滴基本上已经垄断了出行领域，而外卖市场，则是美团与饿了么占据了大部分市场份额。美团要做打车，滴滴要送外卖，两者互相入侵对方的堡垒腹地，日前，一则“滴滴骑手招募令”在网上曝光，滴滴外卖首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州
北京的这个冬天有点蓝。有人说，一冬无霾的北京仿佛回到了20年前，但代价是北风肆虐。实际上，每年冬天要上演北京“打车难”的现实版，眼看着一辆辆出租车自身边呼啸而过，只能在寒风中默默倒数等待属于自己的那辆“网约车”的到来。钻进一辆滴滴约来的出租车，尚未坐稳，司机便侧头开始“聊天”：“给你推荐一个打车软件，嘀嗒拼车，比滴滴更
低调试水一年多以后，美团在出行领域的野心终于不再掩饰。1月10日，美团点评相关人士在接受21世纪经济报道记者采访时透露，南京是做经营探索的一个城市，目标是实现可预期规模化盈利，并能够掌握打车经营的关键方法。“拟新入驻的7个城市都是大城市，出行市场空间比较大。”同时，久违的补贴又重新回到了司机和用户的面前。据悉，在新城市
1月9日，据美团打车北京站官方信息显示，美团打车登陆北京开始三天倒计时，以此计算，其将于1月12日正式登陆北京。1月8日，美团北京用户报名满20万人。美团曾于2017年12月28日宣布正式在全国7个城市的美团APP上线打车入口。包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，均已启动“美团打车用户报名”活动
美团不仅向部分城市司机开放注册，还在其主APP正式上线了打车入口。只要登录美团APP，即可在首页核心位置找到“打车”的图标。美团打车北京站的宣传页面显示，只要“报满20万人，马上就开站“，但目前北京站的报名完成度为82%，还需要有36197人报名才能开站。需要说明的是，这里所谓的报名不同于司机的注册报名。前者只需点击图
在沉寂一年多后，美团和易到的先后入局，让网约车战场再迎变数。2018年1月1日起，易到宣布将旗下young车型升级为“易达”车型，该车型平台佣金由21%降为5%，佣金中绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。易到这一佣金比例达到了网约车行业最低水平。据了解，滴滴平台对司机的抽成为20%左右，而美团打车在南京的
美团点评进入移动打车市场，很大程度上是因为移动打车市场不是一个能够被垄断的市场，基于消费场景的自然延伸，美团点评有机会崛起为移动打车市场新的一极。最近互联网应用行业一个小热点是美团的王兴决定进入程维的滴滴打车行业，虽然暂时只在南京一地开展了这种业务。这个业务一旦磨合成功，向全国扩张是必然的。王兴在业界能打是出了名的，我
内测10个月之后，美团点评即将大规模展开网约车业务。12月21日，接近美团点评的人士向澎湃新闻透露，美团点评即将在7个城市展开打车业务，分别是北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。此前美团点评已经在南京测试了10个月。可以佐证这一消息的是，12月1日，美团点评创始人兼CEO王兴发内部信宣布新一轮组织架构调整，出行成
1年多前，交通部联合七部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称《办法》)。中国成为全球首个在全国范围内承认网约车合法地位的国家。随后，中国各地密集出台实施细则。目前，已有133个城市公布网约车新政。如今，网约车合法化1年有余，各地新政亦陆续跨越过渡期。然而，打车难、打车贵的难题依然未解，甚至有反弹迹象
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