text

美聯儲加息 如何作用于P2P?

北京時間12月17日凌晨,美聯儲發生了近十年來首次加息的歷史性事件,而宣布此項消息的美聯儲主席也一夜之間成為了頭號新聞任務,此次加息由0—0.25%提高25個基點至0.25%—0.5%,這也標志著美聯儲告別了近7年的零利率時代。

text

華爾街預測2016年中國經濟:會放緩但不會崩潰

中國經濟打噴嚏,全球經濟就感冒。這一說法並不為過。 2016年,中國作為全球第二大經濟體將有何大事發生?美國《福布斯》雙週刊將華爾街銀行家們的預測整理如下:

text

美聯儲近十年來首次加息 中國有充足底氣應對

此輪美聯儲加息,市場對此早有預期。因此,加息對新興市場造成危機的可能性較低。具體到對我國而言,一方面,經濟基本面和財政狀況良好;另一方面,貨幣政策和財政政策也有充足空間。所以,儘管短期內我國可能面臨資本流出壓力,但不會引發大規模資本外逃,人民幣匯率也不會出現較大波動。

text

明確資產監管體制 農墾改革盤活萬億國有資產

國務院新聞辦公室7日舉行了新時期農墾改革與發展有關情況發布會,就社會關注的農墾改革熱點問題,農業部黨組成員楊紹品進行了解答。

text

亞投行放貸計劃出爐:初期每年100~150億美元

亞投行候任行長金立群12月1日在北京講話稱,亞投行初期預計每年放貸100~150億美元,明年目標放貸15~20億美元,美元是首選融資貨幣。

text

范棣:勞動模范為什么成不了富豪?

作者:范棣博士,自由撰稿人、獨立經濟學家、亞聯資本董事長、銀票網董事長。師從北京大學厲以寧教授和諾貝爾經濟學獎獲得者阿克洛夫教授。北京大學、中山大學客座教授。先后擔任過招商局集團常務董事、財務總監、招商銀行總行副行長高級顧問、香港友聯銀行(現香港工商東亞銀行)總行副行長、美國波士頓咨詢公司高級咨詢顧問、美國1990研究所研究員、中國人民銀行總行銀行體制改革處副處長、《金融研究》月刊主編、招商迪辰董事長等。本文摘自范棣博士的新書《少數派的財富報告》

text

英保誠總部或将落戶香港

繼匯控及渣打後,4日又傳出英國最大保險公司英國保誠正研究將總部遷至亞洲,以迴避明年初歐盟新監管條例將提高的資本要求,選址可能是香港或新加坡。

text

發改委副主任談國有企業發展混合所有制

中國國家發展改革委副主任連維良25日說,國有企業發展混合所有制要堅持宜改則改、穩妥推進,不搞拉郎配,不搞全覆蓋,不設時間表,一企一策,成熟一個推進一個,確保改革規範有序進行。

text

國企混改方案明確"負面清單" 圈定七大領域改革試點

國企改革“1+N”中的“N”將逐一亮相。昨日,國務院發佈《關於國有企業發展混合所有制經濟的意見》(下稱“《意見》”)。“這是繼國企改革頂層方案出臺後的首份配套檔,也是目前社會資本最為關注的一份檔。”中國企業研究院首席研究員李錦對上證報記者表示,“混改的核心即為‘放權’與‘退出’,本次混改方案的關鍵是首次明確了‘負面清單’,非禁止皆可為,將為民資提供更大市場空間。”

text

人民日報評李嘉誠事件:斯人已去 不必挽留

這幾天,亞洲首富李嘉誠深陷輿論漩渦,關於他從大陸撤資的爭論,仍然在唇槍舌劍地進行著。

text

聚焦:10條“幹貨”看懂國企改革重點

9月13日,中共中央、國務院對外公布《關於深化國有企業改革的指導意見》,這一千呼萬喚的國企改革頂層設計終於面世,為新一輪國企改革指明了方向。

text

國企改革方案三大新意與一大挑戰

國企改革方案更多吸收了民意,體現了市場取向的改革意識。同時,明確根本要求是堅持和完善基本經濟制度,強調國企地位對中共確保執政地位的重要性。文件有三大新意與一大挑戰:國有企業將分類改革,方法多樣;強調國企集團資產整體上市,股權靈活;改革國資委職能,管資本及分層管理;混合所有制謹慎推進,關鍵看民企對國企的信心。

text

周小川:政策性銀行改革 資本約束是核心

近日,中國人民銀行行長周小川近期接受中新社記者專訪,回顧了中國政策性和開發性金融改革歷程,解讀改革中的具體思路步驟,並談及政策性銀行的新使命。

text

Airbnb正式入華 英媒:瞄准中國出境遊旺盛需求

據參考消息報道,英媒稱,空中食宿網站(Airbnb)與中國寬帶資本和紅杉中國兩家投資公司建立夥伴關系,幫助這個房屋短租服務商拓展中國市場。

text

高盛終於成了“銀行:收購GE網銀 提供消費者存貸服務

通用電氣公司(General Electric Co. ,GE)同意將通用資本銀行(GE Capital Bank)的網路存款平台以及存入該平台的約160億美元存款賣給高盛集團(Goldman Sachs Group Inc. ,GS)。

text

特斯拉狀況堪憂:每賣一輛車虧損4000多美元

特斯拉第二季度銷售了11532輛汽車,營業虧損約為4700萬美元,合每輛汽車約4000美元。