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“华米OV”的印度战事

走在印度的大街上,放眼望去,手机店大多打着小米、OPPO、vivo、三星的招牌,走进店里,一般也是这些品牌在售卖。在严智君的印象里,很少见过华为和荣耀在当地电视台做过推广类的广告,线下的门店也较少。

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立讯精密的逆袭与野望:市值超过富士康,开抢iPhone整机代...

立讯精密在创业之初主要依靠来自富士康的委托加工订单站稳脚跟,之后直接拿下苹果AirPods订单,到如今有意入局富士康最为核心的iPhone组装业务。这也使得业界认为立讯精密正在挑战富士康,逐渐向另一个“中国鸿海”的目标挺进。

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中科院合肥研究院近百人集体辞职:多为博士毕业,有事业编制

近期,中科院合肥物质科学研究院多名科研人员集体出走,其中大多数是博士毕业,并拥有事业编制。这在中科院系统内引起广泛关注。

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造车新势力“半年考”:几家欢喜几家愁

下半年大幕已经开启,一些居于行业末位的车企正处岌岌可危的处境,行业“马太效应”俨然加剧。

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宁波楼市房抵经营贷暗流涌动

宁波楼市“火热”的背后潜藏着个人经营贷炒房的暗流。

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“勒紧裤带”度日,跨国车企瘦身“自救”

暂停前瞻性研发、削减预算、关厂停工、裁员降薪成为多家跨国车企“活下去”的无奈之举。

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起底河南速达:一家没有4S店的“高调”车企

长达五年未量产的“僵尸企业”在2020年频频高调亮相,在这背后又存在着怎样的隐秘“故事”呢?

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造车新势力“四面楚歌”

今年以来,新能源汽车行业人才正向传统车企“回流”。

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头盔也疯狂:“炒作”套路多、商家涨价忙,一个月内新成立3000多家公司

京东大数据显示,5月以来,摩托车及电动车头盔的搜索量达到了去年同期的8倍,成交额同比增幅接近400%。

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游侠汽车“闭门造车”三年无果:自建工厂停摆,研究院也已解散

一位游侠汽车研究院前员工向记者表示:“游侠汽车对外宣称的研发成果,很多都是假象,如今公司研究院也已解散。”

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众泰汽车债务危机余震:两家首批科创板企业遭翻旧账

虽然杭可科技和容百科技的直接债务人是比克动力,但实际上这场连锁债务危机是由众泰汽车引发的。

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豪华车消费市场调查:进口车或临“断供”风险

为了抓住疫情之后的客流“小高峰”,不少豪华品牌新上市的车出现了罕见的9折优惠,同时,入门级豪华车已经下探至20万元以下。

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多铁路局收到国铁集团通知,要求收紧工资支出计划

中国铁路郑州、沈阳、北京等多个路局集团公司从2020年4月起收紧工资支出计划。

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铁路基建再加码,二季度投资压力大

4月13日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)全路工作会议透露,上半年铁路基建投资完成要超过2019年同期。

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国内手机销量触底,手机产业链的危急时刻

vivo副总裁、中国市场总裁刘宏表示,渠道方面,虽然疫情对2月份销售有影响,但在3月初已经恢复超过80%。

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海南楼市“大变局“,房企转身布局文旅地产

2020~2025年,海南将初步建立起自贸港政策和制度体系,今年正是该关键阶段的开局之年。