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别再以为开咖啡馆不赚钱,精品咖啡的时代来了

资本和消费者都在等待下一个瑞幸咖啡,前者希望获得高回报,后者享受性价比。而在这样的热闹背后,中国精品咖啡市场将迎来一个属于自己的黄金时代。

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退市新规“发威”!一日内5家公司因财务不达标被实施*ST,4家跌停

5家公司均因触发退市新规新增的“营收+净利润”的组合式财务类强制退市指标。

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数字经济早报(4.28)

1.新加坡金管局:数字身份是数字经济的核心支柱。新加坡.jpg2021年4月26日,新加坡金融管理局(MAS)发布了一篇《普惠数字经济的数字基础设施》专题报告。报告指出,数字化解决方案的出现给全球带来了经济和社会方面的多方面益处。但是,这些解决方案仍然存在普惠性和可操作性方面的问题。数字基础设施能够有效解决不同用户、数字设备、数字系统

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AMD一季度营收34.45亿美元,数据中心销售额增长超一倍

目前AMD和英特尔在数据中心竞争激烈,英特尔的数据中心收入在一季度下降了20%,部分原因是被AMD抢走了一部分市场份额。

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网宿科技云计算业务爱捷云独立运营,发力私有云及混合云市场

公有云挤压下,网宿拆出云计算业务板块,发力私有云及混合云市场。

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【独家】沃尔玛或向物美出售约130家门店,初步定价30亿美元

消息称,实际上沃尔玛想整体出售,物美也希望整体买入,但因为未知的原因和价格未达成共识,只能分拆出售。

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麦肯锡发布中国汽车行业最新趋势,市场出现六大关键特征和五大挑...

中国的高端车市场在2020年增长了13%,而美国下跌了12%;中国的新能源市场则在2020年大幅增长了22%,美国只有4%。

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宁德时代去年挣了56亿,190亿加码电池产业链布局

该公司去年动力电池板块的直接材料成本为257亿元,占到营业总成本的近八成。

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快看 | 华为一季度营收大幅下滑至1500亿元,净利同比猛增27%

华为还在寻找新的增量,包括云服务、企业业务和智能汽车业务。

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“创维汽车”真的来了:未来投资300亿元,最终实现3000亿...

要注意的是,创维集团并不造车,而是将商标部分使用权转让给了开沃集团,后者是创维创始人黄宏生名下的新能源汽车企业。

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福特汽车公司首席执行官称,将重新考虑自建工厂生产动力电池

持续不断的芯片供应短缺,促使类似福特这样的汽车制造商开始重新考虑自行制造电池等核心部件的问题。

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【专访】黄宏生:创维电动车目标进入全球前十,5年内找到接班人

从造彩电到“造汽车”,33年过去,本到退休年纪的黄宏生仍在继续他的创业马拉松。

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既想涨价又想留住消费者?你该看看这份攻略

面对价格敏感的消费者们,难道企业真的只能“一价定终生”?