泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實20日宣布，泰中鐵路合作項目定於12月19日舉行奠基儀式，標志著這一合作項目啟動。中國駐泰國大使寧賦魁強調，中方從來沒有向泰方提出在鐵路沿線一公裏範圍內享有開放權的要求，中方始終堅持平等合作方式。
這樣的火車需要單獨的軌道才能使時速達到每小時250公裏，項目的成本大約為9700億盧比（約合949億人民幣）。而一家中國機構也在研究金奈-新德裏段的可行性。
雅加達當地時間１０月１６日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體，與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式簽署了組建中印尼合資公司協議。
據美國加利福尼亞州高速鐵路局２９日公佈，包括中國高鐵有關公司在內的３５個美國和其他國家企業或團隊已在２８日最後期限之前提交了參與建設加州高鐵的意向書。
“一帶一路”充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。亞太日報近期將推出“一帶一路”上的各省，從不同角度讓您了解各個地區的那些事。
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