香港特區第五屆立法會財務委員會(財委會)日前完成了最後一次會議，財委會主席陳健波13日稱，2015至16年立法年度內，財委會共舉行100次會議，長達214小時，舉行會議的次數及時間，再創立法會歷史新高。他批評部分議員“拉布”阻礙表決，罔顧公眾利益。
香港立法會“拉布”不斷，許多關于基建工程的撥款遲遲未能通過。深受影響的香港建造業日前發起爲民生反“拉布”大遊行，業界代表狠批反對派“拉布”導致工人大規模失業，嚴重影響業界生計，促請立法會各委員會的主席果斷“剪布”。
香港特區立法會11日通過對高鐵香港段196億港元追加撥款，使得高鐵香港段工程避免陷入停工的危機。對飽受“拉布”困擾的撥款問題得以解決，香港輿論給予廣泛的支持。
香港商務及經濟發展局昨舉行預算案簡報會，港府會撥款約8400萬元(港元，下同)，重塑香港旅游形像，包括向旅發局撥款拍攝新宣傳片，商務及經濟發展局局長蘇錦梁指，宣傳片以推廣香港正面形像為主，但有需要時亦會澄清旺角暴亂等不愉快事件情況。
特區政府行政長官梁振英在2013年任內首份施政報告中，提出為全港18個區議會每區預留1億元，推行社區重點項目計劃。但受反對派拉布所累，立法會財務委員會在兩年多以來，僅批出不足一半項目的撥款。
香港立法會財務委員會將於5日正式開始審議高鐵工程追加196億元撥款申請。財委會副主席陳鑑林表示，為讓議員有足夠時間提問，決定於本月20日(周六)，加開4節合共8小時的會議。另有消息指，現已準備在下月騰出4個工作天，24個小時進行“馬拉松式會議”，預算共花40個小時，處理整個高鐵追加撥款的申請。
林鄭月娥表示，最近有國際商會人士已憂慮基建工程受立法會阻延，對營商環境有一定影響。她強調，特區政府雖尊重立法會審議特區政府建議的程序，但正面對一個不很常態的立法會運作情況，認為及早就項目作一個說法，可讓受影響的高鐵合約七千多工作人員及早應變。
简体中文
