德国《商报》3月11日发表题为《在这些领域中国将很快无法匹敌》的文章。文章称，在电动汽车、金融技术、网络贸易和人工智能这些领域，中国将很快令我们无法匹敌。欧洲和美国面临落后的境地。电动汽车：在快车道上行驶。由于缺乏燃料技术、大规模生产和建立全球品牌的能力，中国汽车工业曾经无法与西方同行抗衡。但这个时代已经结束。电动汽车
《日本经济新闻》网站3月2日刊登记者文章，记述了作者实地探访中国青海省察尔汗盐湖的见闻以及对该地锂资源推动中国电动汽车市场的分析，文章摘编如下：一场席卷全球的纯电动汽车革命被认为即将到来，纯电动汽车普及的关键在于电池的主要原料——锂。而在锂资源的蕴藏量方面，中国仅次于智利，位居世界第二。为确保宝贵的锂资源，世界各国也在
西媒称，中国将在2022年拥有该国首条太阳能“超级高速公路”。这条能自动为电动汽车充电的高速公路全长约161公里，将连接杭州和宁波两座东部城市。据西班牙《经济学家报》网站2月26日报道，这条“超级高速公路”规划为双向6条车道，将全程配备太阳能电池板，从而实现为电动汽车进行自动充电。未来，该公路还将支持自动驾驶。“超级高
英国石油（BP）在报告中称，自动驾驶电动汽车和旅行分享的出现将在2040年之前削减石油消费量。该公司预计，原油需求将在21世纪30年代末期触顶，预计需求量将小幅下降至约每日1.1亿桶。这是英国石油首次预计原油需求将触顶。在其年度“能源展望”中，英国石油预测，到2040年，电动汽车将增长100倍。该公司首席经济学家Spe
外媒报道，审计巨头毕马威对汽车业高管调查显示，他们对电池电动汽车未来前景展望并不乐观。这些受访者认为，基础设施匮乏和需要长时间充电可能成为当前电动汽车浪潮的最大杀手。长期以来，美国始终是推动清洁汽车技术环保法规的推动者，尽管中国正迅速成为这一领域的领导者。几家中国汽车制造商已经表示，未来几年将从其汽车中移除内燃机。毕马
美媒称，中国正在全速奔向它所说的“新能源”未来——中国称电动汽车为“新能源”车。2017年12月，深圳市实现了全市专营公交车辆的纯电动化。据美国清洁技术网站报道，深圳市的电动公交车数量现在已经超过了美国主要大城市地区的传统和电动公交车数量的总和。据美国石英财经网站1月2日报道，深圳市交通运输委员会2017年12月27日
12月28日，全球首个承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车。据悉，该试验路段目前已实现的功能有为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网。路面可将太阳能转化成电能据了解，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在保证
港媒称，现在有1.4万多辆纯电动公交车行驶在深圳街头，剩下的几百辆燃油公交车将在年底前逐步淘汰。这就使深圳不仅领先北京、杭州和南京，而且走在巴黎、奥斯陆和伦敦前面，成为全球首个拥有100%纯电动公交车队的城市。据香港《南华早报》网站11月10日报道，中国不是唯一希望利用电动汽车改善城市环境的国家，法国和英国将从2040
据挪威国家电视台10月28日报道，美国电动汽车公司特斯拉计划今年在挪威建造欧洲最大的超级充电站。报道说，超级充电站位于奥斯陆以南约65公里的小镇吕格，紧靠欧洲6号公路，建成后将配备42个超级充电桩。特斯拉挪威公司公关传媒经理埃文·罗兰说，挪威消费者对电动汽车的兴趣和了解程度很高，越来越多的人选择电动汽车，因此拥有良好的
美媒称，全世界的汽车制造商加速研发电动汽车有一个很重要的原因，那就是中国。据美国《纽约时报》网站10月10日报道，在大量资金以及主导下一代技术的愿景推动下，中国已成为全世界最大的电动汽车支持者。这正在迫使从底特律到横滨，从首尔到斯图加特的汽车制造商加快转型的步伐，否则就有可能在世界最大的汽车市场上落于人后。北京已经提出
美媒称，中国完全凭借意志力打造了全球最大的电动汽车市场，这是对国内生产下的一个大赌注，并引得外国主要汽车制造商竞相追随。据美国《华尔街日报》网站10月6日报道，中国政府在为本国制造商提供资助，通过提供补贴的方式吸引国内消费者，同时也在建设一个巨大的充电站网络。报道称，在美国和其他地方，人们对电动汽车能否很快发展成规模可
美媒称，全球车厂看到了电动汽车的前景，并把焦点投向中国。随着该国在汽车充电桩和研究上投入巨资，并力促车厂发展电池动力车辆，汽车业几大巨头纷纷将其主要的科研和设计工作转向中国。美国《纽约时报》网站9月11日报道称，上周末，中国再度强调了这一理想，宣布最终会禁止汽油和柴油动力汽车的销售，但未透露具体时间。报道称，从高铁到风
作者田思奇英国将跟随法国、印度和挪威的脚步，实施全面禁止汽油和柴油汽车的计划。但汽车行业对此怨声载道，配套设施和电动汽车成本问题也未能得到解决。外界分析指出，禁售目标或许只是美好的政治愿景——政客们迫切地想要告诉全世界，他们的国家是多么的“绿色环保”。本周三（7月27日），英国正式宣布将于2040年起停止销售汽油和柴油
据英国广播公司新闻网报道，法国团结与生态转型部长尼古拉•于洛7月6日宣布，为实现《巴黎气候变化协定》目标，法国计划在2040年年底前禁止销售汽油和柴油动力汽车。于洛将该计划称为一次“革命”。他表示，贫困家庭将获得财政援助，以使用更清洁的汽车取代旧的、高污染汽车。据报道，当前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%，而纯电
继特斯拉周一宣布该公司第一个大众型电动汽车Model3（或将给传统汽车制造商带来强大的竞争压力）将于7月底上市后，周二，沃尔沃宣布全面进军电动汽车领域。沃尔沃宣布，到2019年，该公司新推出的每一款汽车车型都将配备电动发动机；到2024年，该公司将全面终止内燃机或柴油机汽车业务。这意味着沃尔沃将成为第一个正式挥别油气汽
美媒称，2016年，全球范围内共生产和销售约9500万辆汽车，几乎全部由内燃机（ICE）驱动。在过去的100年里，内燃机驱动车辆，石油供应主导着汽车行业。然而，变革之风日渐兴起，许多人相信2万亿美元的全球汽车工业即将经历一场重大转变，因为纯电动汽车（EV）开始取代内燃机（ICE）汽车。美国《福布斯》杂志网站6月1日刊登
西媒称，2016年全世界运行着的200多万辆电动汽车中约有1/3行驶在中国的道路上。具体来说，2016年中国的电动汽车保有量为64.8万辆。国际能源署7日发布的《2017年全球电动汽车展望报告》提供了上述数据。该报告称，中国已经成为全球最大的电动汽车市场，中国市场占到全球电动汽车销量的四成多，大幅领先于美国。据西班牙《
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