“网约车”市场如火如荼，为公众生活带来便利，可“网约电动车”你听说过吗？近日，广西南宁叫停“滴滴打驴”网约电动车引发网友热议。专家指出，应完善配套政策制度，依法依规加强电动车管理，确保公众安全出行。被叫停的“滴滴打驴”是款什么软件？近期，广西南宁街头出现了一批身着绿色外套，头戴小红帽的“小电驴”司机，他们穿梭在街头巷尾
德媒称，到2020年为止，中国将新增480万个电动车充电桩。中国政府上个月再次强调了这个目标。据德国《经理人杂志》网站12月4日报道，这是中国政府向国内电动车驾驶者作出的一个重大承诺，而它的代价也不低。根据《金融时报》的估算，这样中国街头的每辆电动车就都会有充电桩可供使用。到2020年，将有500万辆新能源车辆（也就是
11月29日，据路透社报道，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司（DaimlerAG，以下简称戴姆勒）近日在北京举行了会谈。会谈议题为，如果戴姆勒发行新股，吉利集团愿意收购3%~5%股权；同时，双方未来有望成立一家新合资公司，生产电动汽车。记者查阅公开资料发现，持有5%股份则意味着吉利控股将成为戴姆勒第三大股东，仅次于持股
德媒称，在电动汽车方面，中国企业已经准备在技术上达到西方同等水平。不论私人还是公共中国投资者正慢慢做出自己的选择，让一些初创企业破产并扶植另一些初创企业。德国《南德意志报》11月15日以《中国汽车业强行超车》为题报道称，例如几年前才成立的蔚来电动车公司获得了数十亿欧元的启动资金，现在正向世界进军，蔚来公司的工程师也在伦
美媒称，中国完全凭借意志力打造了全球最大的电动汽车市场，这是对国内生产下的一个大赌注，并引得外国主要汽车制造商竞相追随。据美国《华尔街日报》网站10月6日报道，中国政府在为本国制造商提供资助，通过提供补贴的方式吸引国内消费者，同时也在建设一个巨大的充电站网络。报道称，在美国和其他地方，人们对电动汽车能否很快发展成规模可
列车最高速度达到每小时400公里，从上海到北京近1200公里的距离，只需要四个半小时。而且“复兴号”是“中国制造”，中国中车(CRRC)拥有所有专利。中国正从廉价的制造工厂快速发展成高科技的产地。昨天还在模仿+制造，今天已是新理念的锻造场;昨天制造塑料玩具，今天生产软件。
目前电动车续航里程短，充电时间长是电动汽车的缺点，进行长途旅行的话使用电动汽车是非常不方便的，每隔几十公里就要充电半小时那是不可想象的，“里程焦虑”阻碍着电动汽车
低速电动车目前已经形成一定的生产规模并存在真实市场需求，付于武认为《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》出台后，政府应当顺势引
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